Brasil ofrecerá 13 concesiones de carreteras por casi US$25.000mn en 2024

Brasil planea subastar 13 concesiones de carreteras federales por 122.000 millones de reales (US$24.700 millones) y que cubrirán 6.689km, según información del Ministerio de Transportes a la que tuvo acceso BNamericas.

El número de subastas exigirá grandes esfuerzos para adaptar cada convocatoria y atraer el interés de empresas privadas.

"Para que las subastas generen mayor competencia, el modelo de negocio debe ser atractivo financieramente. [Debe considerarse] una tasa interna de retorno acorde al mercado o en términos de exposición y riesgo de la empresa privada", dijo a BNamericas Alberto Sogayar, experto en infraestructura del bufete Sogayar e Alcântara Advogados.

"En cuanto al segundo factor, la administración pública debe publicar pliegos que prevean o, al menos, minimicen el riesgo de inversión, evitando además cualquier merma en la calidad de la prestación de los servicios a los usuarios de las autopistas o incluso tarifas que la hagan inviable", añadió.

Las preocupaciones sobre la preparación de los pliegos entre los participantes del mercado se deben al bajo interés que suscitaron las subastas recientes, lo que incluso obligó al gobierno a suspender algunas.

Las grandes necesidades de inversión también requerirán la participación del banco de desarrollo BNDES.

"El BNDES será el principal protagonista, mientras que las instituciones multilaterales pueden ser complementarias", manifestó a BNamericas Paulo Dantas, especialista en infraestructura y financiamiento de proyectos de Castro Barros Advogados.

A continuación se muestra una descripción general de los contratos que se ofrecerán el próximo año, aunque las fechas exactas de las subastas aún no están disponibles.

1. BR-381/MG-Belo Horizonte-Valadares (estado de Minas Gerais)

Extensión: 304km

Inversiones y servicios operativos: 10.000 millones de reales

2. BR-040/MG-Belo Horizonte-Juiz de Fora (Minas Gerais)

Extensión: 232km

Inversiones y servicios operativos: 8.800 millones de reales

3. BR-262/MG-Uberaba-Betim (Minas Gerais)

Extensión: 439km

Inversiones y servicios operativos: 7.900 millones de reales

4. BR-040/MG/RJ (Minas Gerais y Río de Janeiro)

Extensión: 218km

Inversiones y servicios operativos: 9.000 millones de reales

5. BR-369/373/376/PR y PR 170/232/445/090 Lote 3 (Paraná)

Extensión: 569km

Inversiones y servicios operativos: 13.500 millones de reales

6. BR 163/277/PR y PR 158/180/182/280/483 Lote 6 (Paraná)

Extensión: 656km

Inversiones y servicios operativos: 14.800 millones de reales

7. BR-153/262/GO/MG (Goiás y Minas Gerais)

Extensión: 531km

Inversiones y servicios operativos: 9.400 millones de reales

8. BR-364/GO/MT-Rio Verde-Rondonópolis (estados de Goiás y Mato Grosso)

Extensión: 503km

Inversiones y servicios operativos: 5.500 millones de reales

9. BR-040/MG/GO Circunvalación Belo Horizonte-Cristalina (estados de Minas Gerais y Goiás)

Extensión: 595km

Inversiones y servicios operativos: 10.600 millones de reales

10. BR-070/174/364/MT/RO-Vilhena-Cuiabá (Rondônia y Mato Grosso)

Extensión: 888km

Inversiones y servicios operativos: 7.700 millones de reales

11. GO-020/060/070/080 (Goiás)

Extensión: 573km

Inversiones y servicios operativos: 10.700 millones de reales

12. BR-364/RO-Porto Velho-Vilhena (Rondônia)

Extensión: 729km

Inversiones y servicios operativos: 8.200 millones de reales

13. BR-060/452/GO-Rio Verde-Goiânia-Itumbiara (Goiás)

Extensión: 453km

Inversiones y servicios operativos: 6.300 millones de reales