Chile registra expansión en mercado de electromovilidad, pese a altos costos

La electromovilidad sigue creciendo en Chile, conforme la infraestructura de carga para vehículos privados aumenta su disponibilidad a pesar de barreras de costos que las autoridades están intentando sortear mediante incentivos.

La unidad de electromovilidad de Enel, Enel X Way, ha instalado hasta ahora 700 estaciones de carga en todo el país y planea revisar al alza sus metas de largo plazo en el sector. El objetivo original de 1.200 estaciones se quedó corto ante la creciente demanda, dijo a BNamericas el director de la empresa para América Latina, Jean Paul Zalaquett, durante el acto de inauguración de un punto de carga en el municipio capitalino de Las Condes.

Durante el primer semestre se vendieron en Chile un total de 7.268 vehículos ligeros o medianos de bajas o cero emisiones, aumento interanual de 106%. Las ventas de vehículos totalmente eléctricos alcanzaron 1.735 unidades, aumento de 126%, según la asociación local automotriz ANAC.

No obstante, el costo sigue representando una de las principales barreras, dijo a BNamericas Iván Morán, secretario regional del Ministerio de Energía, durante el mismo evento.

Como incentivo, los vehículos eléctricos están exentos del pago de patentes y Morán asegura que este beneficio se mantendrá en el largo plazo.

“Creo que hay que seguir potenciando las políticas para facilitar la incorporación de la electromovilidad”, sostuvo, para después recalcar que la agencia de sostenibilidad energética del ministerio está trabajando con la banca para ofrecer facilidades a los potenciales compradores.

Sin embargo, Morán añadió que los avances tecnológicos están ayudando a bajar los precios, aunque el gobierno también debería promover el desarrollo de infraestructura de carga.

Según su plan de electromovilidad, Chile pretende eliminar progresivamente para 2035 los vehículos ligeros, de transporte público y mineros con motor de combustión interna.