El potencial que augura Wärtsilä para buques a etanol en Brasil

Wärtsilä ve potencial en el mercado brasileño para embarcaciones propulsadas por etanol, dijo a BNamericas su director ejecutivo local, Jorge Alcaide.

El ejecutivo señaló que la unidad de negocios marinos de la compañía finlandesa desarrolla proyectos con biocombustibles, así como con metanol.

“Esta es una gran oportunidad para Brasil, ya que es uno de los mayores productores de etanol del mundo”, comentó. “Con todo el foco puesto en la descarbonización, la agenda sobre combustibles respetuosos con el medio ambiente está adquiriendo aún más relevancia”.

La empresa firmó recientemente un memorando de entendimiento con Compagnie Maritime Monégasque (CMM) para construir los primeros buques de apoyo a etanol del mundo, que operan en la industria del petróleo y el gas.

Wärtsilä ha llevado a cabo pruebas en su laboratorio de la ciudad finlandesa de Vaasa y ha confirmado la capacidad de un motor diseñado por la compañía para funcionar eficientemente con una serie de combustibles como diésel, biodiésel, combustóleo pesado, metanol y etanol.

CMM obtuvo la aprobación financiera preliminar del fondo de la marina mercante federal para construir 10 buques de apoyo costa afuera en Brasil.

La incorporación del etanol a la estrategia operacional de estos buques está en línea con la visión de CMM de contar con una flota que emplee combustibles más limpios para operaciones tanto en Brasil como en el exterior.

“Nuestro objetivo es construir estos navíos en Brasil, garantizando que nuestros clientes puedan reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero y presentando una alternativa viable para un futuro más verde en el sector marítimo”, dijo el CEO de CMM, Christophe Vancauwenbergh, en un comunicado.

ESTÍMULO A BIOCOMBUSTIBLES

El Congreso de Brasil aprobó en septiembre el llamado proyecto de ley sobre combustibles del futuro (PL 528/2020), que establece directrices para el desarrollo de combustibles sostenibles.

Expertos locales dijeron a BNamericas que la ley fomentará la demanda de biocombustibles y brindará certeza jurídica a los inversionistas.

Un estudio de la consultora Oliver Wyman estima que podría crear una demanda anual adicional de 11.700 millones de litros de biocombustibles líquidos y 3.400 millones de metros cúbicos de biometano y requerir hasta 58.000 millones de reales (US$10.400 millones) de inversión para aumentar la capacidad.