Reparaciones viales tras inundaciones en Rio Grande do Sul podrían costar hasta US$5.000mn

Las reparaciones viales que deben realizarse en Rio Grande do Sul tras las inundaciones sin precedentes que afectaron el estado brasileño en mayo demandarían hasta 27.300 millones de reales (US$5.000 millones).

La cifra se menciona en un estudio publicado por la confederación de transporte CNT, que considera los principales daños causados en las vías federales, estatales y municipales de todo el estado, y estima las inversiones necesarias para rehabilitarlas, por lo que propone obras de ingeniería estandarizadas por las entidades nacionales pertinentes.

"Como entidad de máxima representación de las empresas de transporte de carga y pasajeros, CNT defiende que la ejecución de las obras en el perímetro delimitado por este estudio es urgente e imprescindible para la recuperación de Rio Grande do Sul, así como para la competitividad de las compañías de todos los sectores en el estado y para la seguridad de los usuarios de las carreteras", indicó en un comunicado el presidente de la agrupación, Vander Costa.

Para acceder al estudio de CNT, haga clic aquí.

Las intensas y prolongadas lluvias en Rio Grande do Sul durante mayo provocaron el desbordamiento de ríos, lo que derivó en inundaciones históricas en numerosas ciudades durante varias semanas, incluida la capital, Porto Alegre.

Las obras de reparación de la infraestructura vial probablemente requerirán esfuerzos conjuntos de los gobiernos estatal y federal y del sector privado.

Dado que el estado afronta serios problemas presupuestarios debido al dinero necesario para la reconstrucción, el sector privado será una opción destacada en varios segmentos.

"Ya estamos trabajando para ayudar al gobierno del estado a elaborar un modelo de contratos y concesiones de [asociaciones público-privadas] APP en los ámbitos de drenaje, escuelas, residuos y otras áreas. Rio Grande do Sul deberá elaborar APP y concesiones, dadas las enormes necesidades y los esfuerzos que hay que hacer para reconstruir el estado", señaló a BNamericas el socio fundador de la consultora especializada en infraestructura Pezco Economics, Frederico Turolla.

El lunes, el gobernador Eduardo Leite presentó a los legisladores estatales un diagnóstico preliminar de los impactos de las precipitaciones e inundaciones.

El gobernador estimó que las inundaciones serán uno de los desastres naturales más costosos del mundo en lo que va de siglo, con pérdidas, incluida la disminución de los ingresos fiscales, estimadas entre US$20.000 millones y US$30.000 millones.

"Los proyectos de reconstrucción se llevarán a cabo durante un período que se extenderá más allá de esta administración y legislatura. Es nuestro papel crear condiciones institucionales para que el estado logre sus objetivos", afirmó Leite durante una presentación ante el Congreso. Su mandato finaliza en diciembre de 2026.

Las inundaciones causaron la muerte de 178 personas y 2,4 millones más sufrieron la inundación parcial o total de sus viviendas. Además de afectar infraestructura y carreteras, el aeropuerto Salgado Filho, el de mayor tránsito del estado, que atiende a Porto Alegre, se vio afectado por una inundación en su pista y ahora se encuentra en obras de reparación que debieran prolongarse hasta fines de año, lo que significa que las operaciones estarán suspendidas hasta entonces.

El cierre del aeropuerto tendrá un impacto significativo en el PIB estatal este año, con una disminución estimada de hasta 3.200 millones de reales, según proyecciones del gobierno estatal.

El gobierno de Rio Grande do Sul afirma que ya ha desembolsado 911 millones de reales para los esfuerzos de reconstrucción.

El informe del gobierno estatal al Congreso con detalles de los impactos de las inundaciones de mayo está disponible en este enlace.