El cielo es el límite para el apoyo aéreo costa afuera en Brasil

Con una participación de 60% del mercado brasileño de apoyo aéreo costa afuera, Omni Táxi Aéreo espera que 2024 sea un año de crecimiento, con la contratación de nuevas aeronaves por parte de las petroleras.

En entrevista con BNamericas, el CEO de la empresa, Roberto Coimbra, afirma que también hay oportunidades en tierra firme, en el extranjero y para innovaciones tecnológicas, como el uso de drones.

BNamericas: ¿Cuál es la perspectiva para el mercado de apoyo aéreo para actividades de petróleo y gas en 2024?

Coimbra: Son positivas, dada la expectativa de un aumento significativo de la producción de petróleo y de inversiones sustanciales en el sector.

Como resultado, miramos el 2024 con gran optimismo, destacando el crecimiento continuo y la mejora en los indicadores de seguridad y eficiencia operativa.

El año pasado aumentamos la participación de mercado al 57% y consolidamos nuestra posición como líder en transporte en helicóptero costa afuera en Brasil. Obtuvimos 24 nuevos contratos en 2023, incluidas asociaciones estratégicas con Petrobras, Subsea 7, Petronas y BP Energy. Planeamos terminar el año con una flota de 80 aeronaves.

También tenemos la perspectiva de operaciones internacionales, incluida una operación de tres a cuatro meses en Argentina para Equinor en el segundo trimestre de 2024.

Además, estamos invirtiendo en innovación con la introducción de operaciones con drones clase 1 y 2 por parte de OHI Unmanned, con el apoyo de Omni Taxi Aéreo, promoviendo la eficiencia en el transporte de pequeñas cargas costa afuera para Petrobras. Esta jugada augura un mercado prometedor en Brasil, especialmente en la categoría de drones de clase 1 y 2.

BNamericas: ¿Se espera que crezca la demanda de servicios costa afuera y terrestre?

Coímbra: Sí. Además del crecimiento costa afuera, esperamos que nuestros servicios en tierra crezcan tanto para los sectores de petróleo y gas como para el de infraestructura.

Fuimos pioneros en Brasil en la realización de servicios de transporte de carga pesada para el sector energético. Esto permite reducir el impacto ambiental que supone tener que construir carreteras y toda la red logística en zonas forestales.

BNamericas: ¿Esperan nuevos contratos de aeronaves?

Coímbra: Sí. Hoy operamos con una flota de 70, incluidos 18 modelos grandes y siete supermedianos. Prevemos finalizar el año con una flota de 80 aeronaves.

Fuimos pioneros en Brasil en la operación de aeronaves supermedianas. Operamos en 11 bases y realizamos alrededor de 700.000 viajes al año.

BNamericas: ¿Qué campañas de exploración y producción apoya Omni en este momento? ¿Quiénes son sus clientes?

Coimbra: Nuestros principales clientes son Petrobras, TotalEnergies, Shell, Trident Energy, 3R Petroleum, BW Energy, ExxonMobil, Subsea 7, Petronas y Equinor, entre otros actores del mercado.