Ministro: Tren de carga rectificará "error histórico"

Los planes para reactivar la línea ferroviaria de carga de Costa Rica desde Puerto Limón hasta Puerto Caldera tienen por fin corregir un error histórico, dijo a BNamericas el ministro de Obras Públicas y Transportes del país, Randall Quirós. El "error" fue ignorar el transporte ferroviario. Según el ministro, el país abandonó las líneas de tren sin usarlas durante los últimos ocho años, decidiendo que para las necesidades de transporte se concentraría en el tránsito terrestre, manifestó. Ahora, cuando los precios internacionales del petróleo han llegado a niveles históricos, el país está pagando el precio de su error, añadió. Debido a esto, el ministro se reunió con ejecutivos de la ferroviaria estatal Incofer para analizar los planes orientados a reactivar el tren de carga, sostuvo, ampliando información publicada por el Diario Extra. El ferrocarril será un proyecto ejecutivo, con financiamiento del fondo ejecutivo a un costo relativamente bajo, agregó. Se espera que el programa de reactivación se lance en junio de este año. Son varios los posibles beneficios: los trenes consumen un cuarto de la energía que emplean los camiones para transportar la misma cantidad de materiales, el uso de trenes también reducirá el tráfico vial y la cantidad de tonelaje que transita por las autopistas, extendiendo la vida útil de dichas rutas. Los trenes manejarían cerca de 2.700t/a hasta Puerto Limón, en el Caribe, y cerca de 700t/a hasta Puerto Caldera, en el Pacífico, según el diario. El ferrocarril no se ofrecería en concesión por ahora, agregó Quirós.