AMLO da puntapié a obras de aeropuerto de Santa Lucía

La construcción del aeropuerto internacional en la base aérea militar Santa Lucía en México ya comenzó.

Los trabajos en el aeropuerto internacional Felipe Ángeles, AISL, en el estado de México (Edomex) partieron un día después de que un fallo judicial revocara la última de siete suspensiones definitivas que habían detenido por meses los avances del proyecto de 75.000mn de pesos (US$3.900mn) que emprendió el gobierno.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, junto con parte de su Gabinete, participó en una ceremonia para celebrar el inicio de las obras que tomarían tres años.

AMLO dijo que le gustaría inaugurar oficialmente el aeropuerto el 21 de marzo de 2022.

"No va a ser deuda. Es presupuesto público y ya contamos con los recursos de modo que empezamos", dijo el mandatario durante su conferencia matutina. El aeropuerto de Santa Lucía "no se detiene hasta terminarlo", agregó.

AMLO señaló que se construirán dos pistas para la aviación civil en la base aérea y que el sistema conformado por los aeropuertos de Santa Lucía, Ciudad de México y Toluca ayudará a lidiar con el aeropuerto Benito Juárez, AICM, que presta servicios a la capital mexicana.

Aunque la administración actuó rápidamente conforme a la decisión judicial, algunos estudios permanecen sin terminar y se requieren más permisos.

El Ejército supervisa la construcción.

EL COMIENZO

Cuando AMLO canceló la construcción de un aeropuerto de 100.000mn de pesos en el lago Texcoco, promovido por la administración anterior y diseñado para reemplazar el AICM, los inversionistas del proyecto presentaron apelaciones.

Sin embargo, lo que comenzó como un movimiento para volver a encarrilar la construcción de Texcoco se convirtió en una campaña contra los planes del presidente de completar este sistema de tres aeropuertos.

Un grupo de organizaciones de la sociedad civil, oficinas de abogados y ciudadanos con el respaldo del sector privado presentaron al menos 147 apelaciones para impedir la construcción del aeropuerto.

Esas apelaciones eventualmente se convirtieron en siete suspensiones definitivas, en que se argumentaba, entre otras cosas, que el aeropuerto de Santa Lucía carece de los estudios necesarios y que podría suponer un riesgo para la seguridad aérea.

Sin embargo, la Secretaría de Defensa, a cargo del desarrollo del aeropuerto, había indicado ante la Justicia que la suspensión de los trabajos en la base aérea podrían comprometer la seguridad nacional, ya que la instalación es considerada un activo estratégico.

Ese argumento ayudó luego a los tribunales a fallar en favor de la administración de AMLO y revocar todas las suspensiones.

Sin embargo, el grupo seguirá presentando apelaciones.

En la imagen: Representación artística del proyecto.