AMLO propone extender ruta de Tren Maya

El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), propuso ampliar la ruta de la línea ferroviaria transpeninsular, también conocida como Tren Maya, para que llegue a algunas zonas de los estados de Yucatán y Campeche.

El proyecto es una de las iniciativas que el veterano político propone desarrollar una vez que asuma el cargo el 1 de diciembre.

La decisión se tomó en una reunión entre AMLO y algunos miembros de su equipo el lunes, dijo en una conferencia posterior.

Sobre la base de la oferta original incluida en sus propuestas gubernamentales, se suponía que la línea de pasajeros cubriría una ruta de 830km desde Cancún, en Quintana Roo, hasta el sitio arqueológico Maya denominado Palenque, en la zona sur de la península de Yucatán, en el estado de Chiapas, además de cruzar por un área de Tabasco.

La inversión se estimó en 64.900mn de pesos (US$3.400mn).

"[La decisión del cambio de ruta] se realizó debido a circunstancias especiales. El derecho de vía de servidumbre sobre el antiguo ferrocarril del sureste, desde Palenque, Chiapas y hasta Valladolid, no se entregó en concesión, es decir, pertenece a la nación, esto facilita mucho porque si se tiene derecho de vía, podemos trabajar de inmediato", aseveró AMLO.

NUEVA PROPUESTA

Como describió AMLO, la línea ahora cubrirá 1.500km y tendrá forma de Y. Comenzaría en Palenque, para conectar las localidades del estado de Campeche de Candelaria, Escárcega y Xpujil, cerca del camino de acceso al sitio arqueológico de Calakmul. A partir de entonces, una rama de la línea se dirigirá a la costa del Caribe, para conectar laguna de Bacalar y las ruinas mayas de Tulum y terminar en el famoso balneario de Cancún.

La otra rama iría desde Xpujil a Escárcega, también en Campeche y luego a la capital homónima del estado, para seguir hasta Valladolid en el estado de Mérida, y finalmente terminar en la capital del estado, Mérida.

La idea es promover el turismo y crear empleos en la zona, que es una de las regiones más subdesarrolladas de México.

AMLO indicó que la construcción de la línea no requeriría ninguna expropiación de tierras.

"En cuanto a los tramos Valladolid-Cancún y Cancún-Escárcega, utilizaremos los derechos de vía de las líneas de la Comisión Federal de Electricidad [CFE] y los de las carreteras existentes", manifestó.

Se espera que el proyecto se complete dentro de cuatro años o menos, según el presidente entrante.

FINANCIACIÓN Y COSTES

AMLO indicó que el proyecto se financiará con una combinación de fondos públicos y privados, que requerirá una inversión de 120.000mn-150.000mn de pesos.

Los fondos del gobierno provendrán de los impuestos al turismo, que suman aproximadamente 7.000mn de pesos al año, durante el período presidencial de 6 años.

En cuanto a la inversión privada, el equipo de AMLO comenzará inmediatamente a trabajar en el diseño preliminar del proyecto y los requisitos de la licitación para tenerlos listos en tres meses. Según el presidente electo, el proceso de licitación podría iniciarse a partir del 1 de diciembre, fecha en que asumirá el cargo.

INTERÉS EXTRANJERO

Según los informes, el proyecto despertó el interés en algunos países.

El secretario de Asuntos Exteriores de AMLO, Marcelo Ebrard, manifestó que una delegación de funcionarios canadienses expresó interés el mes pasado en participar en la línea ferroviaria, al igual que el embajador chino en México, quien se reunió con el presidente electo unos días después.

Foto: AMLO explica los cambios propuestos al proyecto ferroviario.