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APP de Perú captan el interés de empresas europeas
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Compañías de origen español, portugués y británico están interesadas en la cartera peruana de proyectos de asociación público-privada (APP), según la agencia estatal ProInversión.
Los trabajos por US$263 millones en el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica (FHH) y el cuarto tramo por US$914 millones de la carretera Longitudinal de la Sierra (en la foto) son los que más llaman la atención, señaló ProInversión en redes sociales.
El contrato ferroviario, cuya adjudicación está programada para diciembre, consiste en la rehabilitación, operación y mantenimiento de las vías del tren.
La iniciativa ha recibido el interés de las empresas españolas Copasa y Ortiz Construcciones y Proyectos, al igual que de la portuguesa Mota-Engil. Representantes de las ramas locales de las compañías sostuvieron reuniones con funcionarios de la agencia en los primeros días de agosto, informó ProInversión.
Luis Natal del Carpio, titular de la Dirección Especial de Proyectos de ProInversión, dijo a BNamericas que el costo del proyecto subirá en US$100 millones.
En tanto, el cuarto tramo de la Carretera Longitudinal de la Sierra requiere la construcción, operación y mantenimiento de 965km a través de las regiones Apurímac, Ayacucho, Huancavelica, Ica y Junín. Junto con Mota-Engil y Ortiz Construcciones, el proyecto ha captado la atención de la española Aldesa.
El cuarto de la carretera se adjudicará en enero 2024.
OTROS RUBROS
Funcionarios de ProInversión también conversaron con representantes de la embajada del Reino Unido en Perú y de la empresa británica ERG International Group sobre el Parque Industrial de Ancón, proyecto de US$762 millones que se instalará en la ciudad portuaria del Callao. La adjudicación está contemplada para septiembre. ERG sería una de las quince compañías que han mostrado interés en desarrollar el proyecto.
Si bien Copasa no se presentó al último concurso público por la planta de tratamiento de aguas residuales de Puerto Maldonado, la empresa seguiría interesada en el proyecto de US$86 millones, que actualmente está en plena reformulación y que se espera su adjudicación para fines de año.
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