Bahía busca destrabar proyecto de puente de US$1.400mn con firmas chinas
El estado brasileño de Bahía busca destrabar un contrato de asociación público-privada firmado hace más de dos años por la construcción del puente Salvador-Itaparica.
En noviembre de 2020, el estado firmó el contrato de 6.900 millones de reales (US$1.400 millones) con un consorcio formado por China Communications Construction Company (CCCC) y China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20) para construir y operar el puente de 12,4km.
El estado acordó invertir 1.500 millones de reales mientras que el consorcio inyectaría el resto, pero el proyecto no logró avanzar.
El gobernador de Bahía, Jerônimo Rodrigues, se reunió esta semana en China con representantes del consorcio para buscar soluciones, informó el gobierno estatal en un comunicado.
Las empresas afirman que el proyecto se ha retrasado por la pandemia de COVID-19 y la guerra de Rusia en Ucrania, lo que ha ejercido presión al alza sobre los precios de los materiales de construcción y los costos de financiación.
“Argumentan que, con la pandemia y la inflación, será necesario reequilibrar los precios y captar fondos para financiar el puente”, indicó Rodrigues.
Agregó que la entidad regional de desarrollo Banco do Nordeste aprobó 3.000 millones de reales la semana pasada para financiar parte del proyecto y que el gobierno y el consorcio están en conversaciones con el banco federal de desarrollo BNDES y un banco chino para obtener recursos adicionales.
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