Barbados posterga APP para aeropuerto internacional

El Gobierno de Barbados postergó hasta fines de abril el proceso de licitación de una asociación público-privada (APP) para operar el aeropuerto internacional Grantley Adams, GAIA.

Barbados precalificó a 13 postores de Europa, Latinoamérica, Canadá y Corea del Sur. Los pujadores latinoamericanos son el operador brasileño Companhia de Participações em Concessões (CPC); la dominicana Corporación Aeroportuaria del Este (CAE); las jamaicanas Eppley Limited y Jamaica Producers Group en consorcio con la francesa Egis; la jamaicana Williams Industries en consorcio con la francesa Vinci; y los operadores mexicanos Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) y Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP).

El proceso de licitación se trasladó a abril para adaptarse a las "nuevas realidades" de la industria de la aviación en medio de la pandemia. Según la APP, el gobierno conservará la propiedad de la infraestructura y el adjudicatario recibirá una concesión de hasta 30 años para ampliar, operar y mantener el aeropuerto.

"Seguimos enfocados en la APP de GAIA para movilizar la inversión y la experiencia del sector privado; reconstruir y mejorar la infraestructura y facilitar el rediseño del aeropuerto para las nuevas realidades de la industria de la aviación. Esto, mientras retenemos estratégicamente la propiedad de nuestra terminal aérea", señaló la ministra de Turismo y Transporte Internacional, Lisa Cummins.

Esta semana, la primera ministra Mia Mottley reveló que Barbados perderá cerca de US$150 millones en actividad económica en febrero. Mottley agregó que se enviará un proyecto de ley al Gabinete sobre el establecimiento de una zona de libre comercio en el país caribeño.

Cummins manifestó que el gobierno pretende desarrollar el sector de la aviación y el marco regulatorio para lograr el estatus de Categoría I para GAIA bajo los estándares de la Administración Federal de Aviación de EE.UU.

La idea original de la licitación surgió en octubre de 2018. La inversión ampliaría el aeropuerto a 30.000m2 y ayudaría a mejorar la eficiencia.

El Banco de Desarrollo del Caribe aprobó un crédito de US$40,4 millones para modernizar y ampliar el aeropuerto ese mismo mes. Los fondos también se utilizaron para mejorar la capacidad institucional del operador GAIA y reducir el consumo energético del alumbrado del recinto.

Construido en 1998, GAIA es el principal aeropuerto del país y actualmente pertenece al Gobierno de Barbados.