Brasil avanza con concesión de US$190mn para acceso al puerto de Paranaguá

El regulador brasileño de vías navegables, Antaq, avanza con el plan de concesión del canal de acceso al complejo portuario de Paranaguá y Antonina, en el estado de Paraná.

Antaq aprobó los pliegos licitatorios para el contrato valorado en 1.070 millones de reales (US$190 millones), y el plan ahora está pendiente de autorización del tribunal de cuentas TCU antes de anunciar la fecha de la subasta.

"Lo más probable es que la subasta del contrato se realice a principios de 2025", dijo a BNamericas el titular de Antaq, Eduardo Nery.

La concesión, que tendrá una duración de 25 años, incluye trabajos de dragado, demolición, señalización, batimetría y vigilancia ambiental, y podrá ser prorrogada por 70 años más.

Entre las principales mejoras previstas está la de aumentar el calado de 13,3m a 15,5m, lo que permitirá al puerto recibir buques de mayor tamaño.

PROBLEMAS DE PERSONAL

El directorio de Antaq inició un proceso para recibir aportes sobre su agenda regulatoria propuesta para 2025-2028.

Las discusiones sobre las regulaciones del sector se llevan a cabo en un momento en que Antaq y otros reguladores enfrentan problemas de personal debido a restricciones fiscales.

"Antaq tiene un déficit de personal de alrededor de un 25% en términos de lo que es un número adecuado. Hemos recibido autorización del Gobierno Federal para contratar a 30 empleados este año y lo ideal sería poder fichar a 30 o 40 trabajadores año tras año", señaló Nery.

"Antaq consume una parte muy pequeña del presupuesto federal en comparación con los recursos que genera para el gobierno, por ejemplo, al organizar una serie de subastas en el segmento portuario", indicó, y agregó que el presupuesto anual es actualmente de 53 millones de reales.