Brasil consultará metodología sobre costo para concesiones de carreteras

El regulador brasileño de transporte terrestre, ANTT, lanzó una consulta pública para actualizar la metodología para calcular el costo medio ponderado del capital (CMPC), clave para atraer nuevos participantes en las subastas de concesiones de carreteras.

La consulta se extenderá hasta el 24 de junio.

La metodología del CMPC "es un indicador que ayuda a percibir los riesgos de un proyecto específico que incide tanto en la remuneración esperada por el mercado como en los montos por pagar a la autoridad contratante", dijo ANTT en un comunicado.

"Actualizar el cálculo del CMPC es la principal prioridad en el segmento carretero, dadas las altas tasas de interés en todo el mundo; el CMPC es parte del cálculo final sobre el retorno financiero que tiene un contrato para los inversionistas. Será difícil atraer más competencia para futuros contratos de concesión si no actualizamos el cálculo del CMPC", dijo Marco Aurélio de Barcelos, presidente de la asociación de concesionarias de carreteras ABCR, en conversación con BNamericas.

El gobierno pretende ofrecer 13 carreteras en concesión este año.

"El principal desafío para avanzar con 13 contratos de concesión solo este año es atraer nuevos participantes, ya que es poco probable que las empresas que ya operan en el sector vial local tengan suficiente apalancamiento financiero para asumir tantos contratos nuevos. La buena noticia es que el gobierno está escuchando las demandas de los inversores", indicó Barcelos.

Este mes, el Ministerio de Transportes realizó una gira en Estados Unidos para presentar la cartera de proyectos a inversores internacionales.