Brasileña Ecorodovías planea devolver carretera en concesión

Sumándose a una lista creciente de empresas que regresan carreteras en concesión al Gobierno de Brasil, Ecorodovias inició el proceso de devolución respecto del contrato de su filial Eco101.

La unidad tiene una concesión por un tramo de 17,5km en el estado de Bahía y 458km en Espírito Santo, que se adjudicó en 2012. Sin embargo, el tráfico proyectado no se concretó, lo que debilitó la capacidad de inversión.

CCR también está en proceso de devolver su concesión MS Via, mientras que Odebrecht hará lo mismo con Rota do Oeste, Invepar con Via 40, Triunfo con Concebra y Arteris con Fluminense.

Las empresas suelen tener derecho a devolver las concesiones, pero el proceso suele demorar años. El gobierno analiza si se debe pagar una compensación y la forma de estructurar una nueva concesión. El contrato solo se rescinde después de que se concede la concesión reestructurada a otro actor en una subasta.

Si bien las compañías del sector elogiaron una mejora en la estructuración y la reducción del riesgo, el alza de los precios está emergiendo como un nuevo obstáculo. Aunque los peajes podrían ajustarse de acuerdo con la inflación, los precios de insumos clave como el asfalto y el cemento están aumentando mucho más rápido.