Brasileña Vibra Energia apunta a crecer en exportaciones de lubricantes

La brasileña Vibra Energia ampliará y modernizará su capacidad de fabricación de lubricantes, considerando un posible aumento en las exportaciones a países de Sudamérica, dijo a BNamericas su vicepresidente de logística y operaciones, Marcelo Bragança.

Hoy Vibra (antes BR Distribuidora) vende lubricantes principalmente a Paraguay, Argentina, Uruguay, Colombia y Chile.

En el mercado de combustibles, el grupo vende principalmente diésel y gasolina importados en los países del Cono Sur, luego de asegurar el abastecimiento para Brasil.

"Cuando traemos productos y está la oportunidad de venderlos a países vecinos, comercializamos volúmenes adicionales mediante despachos a través de Vibra Trading, que tiene su sede en Países Bajos y realiza las operaciones de venta", indicó Bragança.

Brasil depende parcialmente de las importaciones de gasolina y especialmente de diésel para satisfacer la demanda interna, y la reciente decisión de Rusia de suspender las exportaciones de diésel podría poner presión a los precios y aumentar el riesgo de desabastecimiento del combustible en el país.

Sin embargo, el CEO de Vibra Energia, Ernesto Pousada, cree que no hay riesgo de escasez de diésel a nivel nacional.

“Tenemos buenos niveles de existencias. Ya tenemos planificado desde ahora hasta fin de año y vamos a importar, sin importar el precio”, dijo el miércoles en una rueda de prensa.

Pousada indicó que Vibra, la principal comercializadora minorista de combustibles de Brasil, hasta el momento no ha importado diésel ruso por consideración a los criterios ESG.

"Pero si a partir de ahora esto pone en riesgo a la empresa y el abastecimiento en Brasil, podríamos importar diésel ruso", sostuvo.

BIOCOMBUSTIBLES

Además de combustibles fósiles, Vibra Energia está invirtiendo en biocombustibles.

La compañía se asoció con Copersucar en los negocios de etanol y biogás a través de Evolua Etanol y ZEG Biogás, respectivamente.

En cuanto al mercado del etanol, Vibra ve potencial de crecer en las regiones norte y noreste de Brasil, principalmente a través del combustible elaborado a partir de maíz.

"El cultivo de caña de azúcar está muy presente en el sureste. El etanol de maíz no será una revolución, sino una evolución, en especial en la región de Matopiba", declaró Pousada a la prensa.

Matopiba es una región compuesta principalmente por áreas de cerrado (sabana brasileña) en los estados de Maranhão, Tocantins, Piauí y Bahía, donde la agroindustria está experimentando gran crecimiento.

Con ZEG Biogás, Vibra ya opera una planta de biogás en Jambeiro, estado de São Paulo, con capacidad para producir 30.000m3/d en un relleno sanitario.

Tiene en construcción una segunda unidad en Minas Gerais y utilizará vinaza de caña de azúcar como materia prima.

ZEG firmó recientemente un memorando de entendimiento con el puerto de Açu, del estado de Río de Janeiro, para construir una planta de biometano con una capacidad inicial de 5 millones de metros cúbicos (Mm3) anuales.

"Vemos potencial para 2Mm3/d de biometano de aquí a 2027 para reemplazar el gas natural, inicialmente más para industrias, pero con posibilidad de migrar a otros segmentos como el automotor", sostuvo Pousada.

Además, Vibra se está preparando para captar una participación en los mercados de diésel renovable (HVO) y combustible de aviación sostenible (SAF).

El año pasado, la empresa formó una sociedad con Brasil BioFuels (BBF) para la comercialización de 500.000m3/a de HVO y SAF a partir de 2026.

El volumen equivale al 2% de la demanda brasileña de queroseno de aviación y diésel y al 24% del consumo de la región norte, donde construirá la planta de BBF.

No obstante, Pousada señala que estas nuevas tecnologías probablemente tardarán entre 10 y 15 años en sustituir a los combustibles fósiles en una proporción significativa.

"En la próxima década probablemente veremos una aceleración levemente mayor en la sustitución del queroseno de aviación por SAF. Incluso en países con mayor ingreso per cápita, este porcentaje no supera hoy el 2%", indicó.

RENOVABLES Y ELECTROMOVILIDAD

Mientras tanto, Vibra está ampliando sus operaciones de generación solar y eólica y electromovilidad a través de Comerc y Easy Volt (EZVolt), respectivamente.

Comerc opera en generación renovable centralizada y distribuida, comercialización de energía, eficiencia energética, medición de consumo y gestión de consumidores en el mercado liberado.

Pousada señaló que Vibra ha estado cerrando nuevos contratos con clientes que podrán migrar del mercado regulado al libre a partir de enero de 2024.

Actualmente, solo las unidades con consumo superior a 500kW tienen libertad para negociar su suministro. Con las nuevas reglas establecidas por el Ministerio de Minas y Energía, alrededor de 72.000 nuevas unidades de consumo clasificadas como de alta tensión tienen la posibilidad de ingresar al mercado libre, según la Cámara de Comercialización de Energía Eléctrica (CCEE).

Estas son empresas como fábricas, oficinas, tiendas y panaderías.

Mientras tanto, EZVolt está trabajando en un proyecto para implementar un corredor de carga de vehículos eléctricos en las regiones sur y sureste de Brasil.

Actualmente la compañía tiene acuerdos con Jaguar Land Rover y Volvo en el negocio de electromovilidad.