Cámara mexicana de la construcción confía en retorno de APP a infraestructura y energía

La cámara mexicana de la construcción, CMIC, confía en el retorno de las asociaciones público-privadas (APP) y una mayor participación de privados en los sectores de infraestructura y energía durante la próxima administración.

La presidenta electa Claudia Sheinbaum, quien asumirá el cargo el 1 de octubre, se comprometió a continuar con las políticas del mandatario Andrés Manuel López Obrador en las que el Estado ha desempeñado un papel clave en los dos sectores.

Sin embargo, la única manera de desarrollar proyectos de infraestructura y energía en medio de la ajustada situación fiscal del país es a través de la participación del sector privado, dijo el presidente de la CMIC, Luis Méndez Jaled, en una conferencia el martes.

El presupuesto y su diseño con grandes partidas de gasto social representan un desafío para la administración entrante, que puede mitigarse “con estos ejercicios estratégicos de coinversión de dinero público y privado”, indicó, a lo que agregó que “hay que buscar el tipo de leyes mucho más transparentes para aplicar este tipo de proyectos".

La CMIC celebró además el reciente nombramiento de Jesús Esteva como próximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

“Nos da tranquilidad que sea ingeniero civil, que tenga una trayectoria importante y que sea técnico”, señaló el dirigente.

Durante el sexenio de López Obrador, la participación privada a través de APP en proyectos federales se ha reducido considerablemente, pues el mandatario ha acusado a las empresas privadas de corrupción y comportamiento de mercado abusivo. En su gobierno, AMLO optó por la Secretaría de Defensa para que se hiciera cargo de varias obras importantes.

El Ejército participó en la construcción del Tren Maya y construyó el aeropuerto internacional Felipe Ángeles en el estado de México y el aeropuerto internacional de Tulum en el municipio Felipe Carrillo Puerto, en el estado de Quintana Roo.

El lunes, Sheinbaum dijo que los proyectos ferroviarios que formarán parte de su programa de infraestructura —cuya presentación está prevista para la próxima semana— se construirán mediante un esquema mixto: 50% el Ejército y 50% empresas privadas.

"Vamos a seguirle insistiendo que el Ejército regrese a sus cuarteles", indicó Méndez Jaled. "No estamos cómodos y tranquilos” con que este siga trabajando en el sector de construcción.

Comentó también que la CMIC cree que Sheinbaum elegirá un camino diferente al de AMLO y promoverá una mayor participación privada.

“Queremos creerle a nuestra presidenta. Tiene un plan muy ambicioso de infraestructura y habla de colaboración. En una plática con ella, nos tocó, como institución, preguntarle directamente cuál era su plan, qué tanto iba a participar la iniciativa privada, y comentó que sí, que al 100%”, indicó. "El segundo elemento es el equipo de trabajo que ha venido eligiendo, en su mayoría es un equipo experimentado, hay antecedentes de que ha trabajado con nosotros".

La inversión pública en infraestructura sufrió una reducción de 30% este año en comparación con el presupuesto asignado el año pasado, según la cámara.

México invierte cerca el 2,7% de su PIB en infraestructura. La CMIC estima que el país debería destinar el doble de esa cifra.