Chile lanza primera licitación de infraestructura bajo administración de Boric

La Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile lanzó su primera licitación desde que el presidente Gabriel Boric asumiera el cargo en marzo del año pasado.

Esto ocurre tras las críticas de actores locales de infraestructura por la falta de actividad percibida en este frente durante la administración actual.

La subasta tiene un precio de referencia de 28,3 millones de UF (índice reajustable de acuerdo con la inflación, US$1.300 millones) e involucra la nueva concesión para la operación y mejoras del tramo Santiago-Los Vilos de la Ruta 5, la principal vía que recorre de norte a sur el país.

La sección tiene una longitud de 218km más el túnel El Melón, de 5,2km.

Las obras incluyen la ampliación de la carretera, el reemplazo de puentes y nuevos puentes peatonales, entre otras cosas.

Las ofertas técnicas se abrirán el 28 de marzo, mientras que las económicas se darán a conocer el 26 de abril. Los documentos relacionados con la licitación se publicarán aquí.

En respuesta a las críticas sobre la escasez de nuevas licitaciones, la ministra de Obras Públicas, Jéssica López, argumentó que la falta de nuevas subastas se debe en parte al atraso que dejó la administración anterior para varios procesos en curso que las nuevas autoridades debían adjudicar primero.

Para el resto de este año, se espera que el MOP subaste otros 10 contratos valorados en más de US$4.400 millones.

El presidente de la asociación de concesionarias Copsa, Leonardo Daneri, dijo que acogía con beneplácito el anuncio de la licitación dado el déficit de infraestructura del país que, según él, se arrastra desde hace una década.

“Queremos insistir en la importancia de revisar las múltiples trabas a la ejecución, ya que sin ello, esta [la carretera Santiago-Los Vilos] y otras obras urgentes no llegarán a tiempo y otros proyectos urgentes no se terminarán a tiempo”, advirtió a BNamericas, y agregó que en promedio las iniciativas de infraestructura en Chile tardan de cuatro a cinco años en siquiera comenzar la fase de construcción.