Cinco parques industriales en istmo de Tehuantepec atraen a 65 interesados

El Gobierno mexicano considerará montos de inversión y compromisos de empleo, entre otros beneficios sociales, antes de adjudicar cinco de los diez parques industriales que se construirán a lo largo del corredor ferroviario de 300km del istmo de Tehuantepec, entre los estados de Oaxaca y Veracruz.

El proceso de licitación ha generado gran interés, ya que “hubo primero una intención de 100 participantes. De esos 100 participantes concluyeron su trámite y registro 65 participantes. De esos 65 participantes, varios están interesados en varios polos. Hay una demanda de cada polo de más de 30 empresarios”, dijo este jueves en Veracruz la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, en conferencia de prensa.

La construcción de los cinco parques demandará una inversión de US$7.000 millones, según estimaciones de la cartera.

“Hemos tenido reuniones con varias empresas y las que menos traen en la cartera son US$400 millones o U$500 millones. Andan en promedio en alrededor de US$1.000 millones y los empleos también andan entre 400, 500 o más”, añadió.

Ya salieron a licitación las áreas Coatzacoalcos I (257ha), Coatzacoalcos II (13ha), Texistepec (462ha) y San Juan Evangelista (360ha) en Veracruz, y Salina Cruz (82ha) en Oaxaca.

De acuerdo con el calendario de licitaciones, las ofertas se recibirán entre octubre y enero y los ganadores se anunciarán entre diciembre y marzo, o incluso en noviembre.

“Estamos hoy en la primera sesión de orientación para estos procedimientos licitatorios aquí en Veracruz y ya han ofertado 60 compañías que quieren invertir en el desarrollo de esos polos”, señaló el gobernador Cuitláhuac García en una rueda de prensa, donde agregó que “en noviembre estaremos dando cuenta de cómo va a concluir, quienes serán las empresas ganadoras para hacer estos desarrollos”.

A diferencia de otras, las licitaciones de Tehuantepec se están manejando de manera diferente. Por ejemplo, las autoridades no han publicado las bases, que contienen más detalles sobre las expectativas y requisitos de construcción.

“[Buscamos] que sean empresas que se comprometan con el monto de empleos, salario de empleados promedio, [y evaluar] qué están dispuestos a dar en términos de infraestructura social”, dijo Buenrostro, que añadió que podrán instalarse en los parques empresas de los sectores de electrónica, semiconductores, automóviles, dispositivos médicos, farmacéutica, energía eléctrica, maquinaria y equipos, TIC, metales, petroquímica y agroindustria.

Para captar inversionistas, el Gobierno Federal y los estados están ofreciendo incentivos fiscales, como depreciación acelerada durante los primeros seis años, exención total del impuesto sobre la renta durante los primeros tres años de operaciones, exención para las operaciones del impuesto al valor agregado y reembolso a las empresas del IVA por compras fuera de los parques durante los primeros cuatro años.

El corredor ferroviario del istmo de Tehuantepec debiera convertirse en la primera plataforma logística de México y conectar el puerto de Salina Cruz, en Oaxaca, con el puerto de Coatzacoalcos, en Veracruz.

La construcción se ejecutará este año y el próximo, pero la línea férrea, cuya rehabilitación comenzó en 2020, podría inaugurarse en agosto y comenzar a operar en septiembre. El avance se ubica en un 90%.