Ciudad de México cierra estaciones de metro por hundimiento

Luego de meses de reclamos de usuarios y trabajadores, Ciudad de México cerró cuatro estaciones de la Línea 9 por hundimientos.

El director del operador STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera, y el secretario de Movilidad de Ciudad de México, Andrés Lajous, declararon en una rueda de prensa que estos cierres temporales tienen como objetivo dar mantenimiento al servicio, ya que algunas instalaciones se habrían hundido hasta 80cm.

Si bien se cerrarán las estaciones Velódromo, Ciudad Deportiva, Puebla y Pantitlán, las autoridades no anunciaron un cronograma, porque no existe urgencia ni riesgo para los usuarios, aseguró Calderón.

“La línea es absolutamente segura en su parte estructural y absolutamente segura en su parte operacional de trenes para nuestros usuarios. No hay ninguna premura para hacer esta acción sobre la Línea 9”, indicó, según el medio Infobae. “Esperaremos hasta que se abra el segmento uno de la nueva Línea 1 [cerrada por reparaciones]”.

La reapertura de la Línea 1 debía realizarse en marzo, pero primero se pospuso hasta mayo y ahora de forma indefinida.

Desde febrero, miembros del sindicato de trabajadores del metro y usuarios han advertido del mal estado de las instalaciones de la Línea 9, especialmente de la parte elevada entre la estación Velódromo y la terminal Pantitlán.

En abril se llevaron a cabo una serie de obras en la terminal, incluida la instalación de estructuras de refuerzo para soportar el viaducto elevado, así como mantenimiento de vías, lo que demandó un gasto de 28 millones de pesos (US$1,6millones), informó Publimetro.

No obstante, el sindicato emitió en mayo un comunicado que indica que los rieles de Pantitlán seguían deteriorados y que las instalaciones estaban estructuralmente dañadas y sufrían hundimiento. La recomendación era cerrar la terminal, pero las autoridades la ignoraron y negaron que los usuarios estuvieran en riesgo.

Según el Instituto para la Seguridad de las Construcciones (ISC), el hundimiento es resultado de una intensa extracción de agua de la capa del subsuelo, como ha ocurrido en otras zonas de Ciudad de México.

La exalcaldesa Claudia Sheinbaum declinó responder preguntas sobre el estado de la Línea 9 tras haber abandonado el cargo.