Concesiones de Bancomext registran resultados mixtos

Las dos concesiones viales en Chile del banco mexicano de comercio exterior Bancomext -Autopista del Aconcagua y Autopista del Itata- registraron resultados mixtos el 2004, según comunicados independientes al regulador de valores de Chile, SVS. Autopista del Aconcagua registró un alza de las pérdidas netas de 5.611mn de pesos el 2003 a 12.990mn de pesos (US$22,1mn) debido a los mayores gastos operacionales, administrativos y de ventas y a un incremento en las pérdidas no operacionales. Los ingresos se elevaron un 45% a 26.293mn de pesos y las pérdidas operacionales se contrajeron de 2.811mn de pesos a 1.301mn de pesos. Autopista del Aconcagua se adjudicó una concesión a 23 años para la autopista en 1996. El tramo de 218km se encuentra en la Carretera Panamericana (Ruta 5) y conecta a la capital del país, Santiago, con la localidad costera de la IV Región Los Vilos. Por su parte, Autopista del Itata registró una utilidad neta de 2.953mn de pesos, frente a la pérdida neta de 542mn de pesos del 2003 debido a las ganancias no operacionales. Los ingresos aumentaron un 17% a 8.834mn de pesos y las utilidades operacionales cerraron en 1.524mn de pesos frente a la pérdida de 5,38mn de pesos del 2003. Autopista del Itata obtuvo en 1995 su concesión a 28 años. La autopista de 75km conecta la localidad costera de Tomé -al norte de la capital de la VIII Región, Concepción- con la ciudad de Chillán, en el interior. Este mes, el periódico chileno Diario Financiero citó a Salvador Rojas, director general adjunto de promoción de negocios de Bancomext, quien dijo que el banco emitiría bonos para refinanciar ambas autopistas con peajes. Seguido de las ventas de bonos vendría un proceso de un año para vender las autopistas, dado que el negocio de Bancomext no es administrar concesiones, habría sostenido Rojas.