Construcción de aeropuerto limeño de US$2.000mn registra 90% de avance

La construcción del nuevo aeropuerto limeño de US$2.000 millones Jorge Chávez, que reemplazará a las actuales instalaciones, registra un 90% de avance y finalizará en diciembre.

En un comunicado, la constructora Lima Airport Partners (LAP) reafirmó que cumplirá con el plazo del 18 de diciembre, y agregó que ya está entregando los espacios comerciales a los 100 locatarios. Se espera que el comercio minorista y las cinco obras complementarias generen negocios por un valor adicional de US$400 millones.

Sin embargo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aún evalúa el inicio de las operaciones comerciales, previstas anteriormente para enero de 2025.

LAP señaló que la construcción está prácticamente terminada en momentos en que se lleva a cabo la instalación de los sistemas de seguridad y control de equipajes, instalación de elevadores de carga pesada, módulos de facturación para pasajeros, entre otros.

Las 59 salas de embarque ya están listas, mientras que la instalación de las nuevas ventanas de la torre de control debería terminar en octubre, tras lo cual la empresa estatal de control del tráfico aéreo y mantenimiento de la iluminación de las pistas, Corpac, podrá continuar su proceso de familiarización con la nueva infraestructura. Las ventanas formaron parte de una controversia debido a la cual los funcionarios de aviación pública se negaban a utilizar la nueva torre.

ACCESO 

Las obras complementarias, como el puente de Santa Rosa, de 346 millones de soles (US$92 millones), previsto como principal acceso al aeropuerto, no progresan con la misma rapidez.

El puente se construirá ahora en virtud de un acuerdo de Gobierno a Gobierno con Francia en lugar del mecanismo Obras por Impuestos, a través del cual las empresas financian infraestructura a cambio de beneficios tributarios.

La retirada del proyecto de la lista de obras prioritarias del MTC llamó la atención de los especialistas. El ministro Raúl Pérez Reyes declaró a la prensa que el puente pasará a formar parte de la Vía Expresa Santa Rosa, una carretera de US$440 millones que conectará el aeropuerto con la Costa Verde de Lima y cuya construcción está a cargo de la empresa francesa PMO Vías.

Aunque inicialmente se había planificado que estuvieran listas en el segundo semestre, el ministerio sugiere ahora que las obras podrían concluir a principios de 2027. El cambio de mecanismo podría haber creado cierta incertidumbre.

No obstante, los puentes modulares instalados como solución temporal estarán listos en septiembre.