Paraguay , Argentina y Bolivia
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Declaran desierta licitación de dragado por más de US$110mn en Argentina

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Declaran desierta licitación de dragado por más de US$110mn en Argentina

ARGENTINA

Una licitación de 40.400 millones de pesos (US$115 millones) para construir un canal de navegación en la desembocadura del Río de la Plata para conectarlo con el mar territorial argentino fue declarada desierta luego de que no llegaran ofertas por el contrato, según el sitio web público Contrat.ar

El proyecto contempla el dragado de 54km entre el canal Punta Indio y la isóbata de 11m del río.

Sin el denominado Canal Magdalena, los barcos que ingresen al río desde puertos como Buenos Aires o Rosario deberán seguir transitando por aguas uruguayas antes de acceder al océano.

BOLIVIA

Los bloqueos de las principales carreteras que comunican los departamentos bolivianos de Santa Cruz y Cochabamba, que se prolongan ya por cinco días, han causado pérdidas por US$47 millones a los exportadores, informaron medios locales que citan al presidente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Marcelo Olguín.

Los manifestantes exigen la construcción de la carretera Las Cruces-Buena Vista, valorada en más de US$200 millones, a lo que se opone el gobierno de Santa Cruz debido a sus posibles efectos en las fuentes locales de agua, mientras que otros cuestionan su factibilidad.

El titular de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia, Jorge Franco, declaró al medio Red Uno que el precio estimado del proyecto debería ser al menos US$60 millones más bajo y que la autoridad vial ABC no ha hecho caso de las advertencias.

PARAGUAY

Argentina rechazó la solicitud de Paraguay de suspender el arancel impuesto a las embarcaciones que utilizan un tramo de la hidrovía Paraguay-Paraná (en la foto) en Argentina, decisión que el nuevo gobierno paraguayo se comprometió a contrarrestar con todas las opciones legales a su alcance.

Desde que entró en vigencia la tarifa de US$1,47/t el 1 de enero, las embarcaciones paraguayas han pagado alrededor de US$11 millones y el monto podría llegar a US$50 millones para fin de año, señaló el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay (CAFyM), Raúl Valdez, citado en un comunicado de prensa del Ministerio de Obras Públicas (MOPC).

También añadió que Paraguay buscará la devolución de las tarifas pagadas por los propietarios de las embarcaciones.

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