Defensa reduce costo de aeropuerto mexicano Felipe Ángeles en 9%

La Secretaría de Defensa (Sedena) redujo en 9% los costos del aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA) que construye en la base aérea militar Santa Lucía, en el estado de México, a pesar de agregar proyectos.

Los costos para este año cayeron de 79.305 millones de pesos (US$3.700mn) a 74.535mn de pesos, según una presentación del calendario financiero al que tuvo acceso el diario El Economista.

Entre los proyectos agregados se encuentra un acueducto de más de 60km que suministrará agua a la base aérea militar desde el valle de Mezquital, en el estado de Hidalgo. También hay obras complementarias que, junto con el acueducto, aumentaron el costo del proyecto en 3.059mn de pesos este año.

De todas formas, el costo actualizado de AIFA es 9% más bajo que lo que informó la Sedena en julio en el reporte del 2T de la Secretaría de Hacienda, SHCP, y 6% más bajo que las proyecciones de costos a fines de 2019, según el diario.

De acuerdo con las informaciones, la SHCP solicitó a la Sedena que realizara un “ajuste” del costo de 8.000mn de pesos, por lo que el presupuesto llegaba a 71.305mn el 27 de marzo. Sin embargo, ingenieros militares también pidieron 3.230mn de pesos adicionales a la SHCP para comprar equipos para las instalaciones.

CONTRADICCIONES

Pero en la propuesta del presupuesto de egresos de 2021 que el secretario de Hacienda, Arturo Herrera, presentó al Congreso el 8 de septiembre, la SHCP asignó 84.500mn de pesos para el proyecto aeroportuario en general.

No obstante, esta estimación podría incluir un línea del tren suburbano de 23km y algunos proyectos viales que la Sedena ayudará a construir para conectar el aeropuerto y sus alrededores.

El presidente Andrés Manuel López Obrador señaló durante una visita al sitio el 17 de septiembre que la inversión total será de 75.000mn de pesos.

El gasto de AIFA ha sido polémico desde antes.

En mayo, el informe del 1T de la SHCP arrojó que la Sedena ya había gastado el 97% de los fondos federales para el año entre enero y marzo. Una semana después la secretaría aclaró los gastos señalando que la inversión total llegaría a 70.000mn de pesos.

La Sedena oficia de constructora y supervisora federal del proyecto, por lo que contrata personal y adquiere equipos para el aeropuerto. El presidente la ha elogiado por poder trabajar con un presupuesto ajustado y por su eficiencia.

En un año de construcción, la Sedena alcanza un avance general de 40%, dijo el mandatario durante la visita al sitio.

La secretaría señaló que invertirá 38.300mn de pesos este año en el proyecto, y el gobierno propuso asignar 21.300mn el próximo año.