Demanda de servicios ferroviarios subirá con fuerza en Chile

La demanda de servicios ferroviarios aumentaría notablemente en Chile durante los próximos 30 años.

En un seminario web organizado por el grupo de expertos en infraestructura CPI, y mientras detallaba el plan de movilidad por US$50.000 millones del gobierno para 2050, el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, señaló que la demanda de servicios de carga aumentará, ya que “el crecimiento de los puertos hace que sea muy difícil sacar la carga a través de las carreteras, ya que no pueden manejar esa cantidad de camiones”.

Los puertos chilenos movilizaron 48 millones de toneladas (Mt) de carga en 2019, pero se espera que la cifra llegue a 170Mt anuales para 2050.

Será más eficiente cargar contenedores desde barcos a trenes en lugar de camiones, lo que generará una demanda 13 veces mayor que la actual, señaló el secretario de Estado.

Según la compañía estatal EFE, los 1.600km de red ferroviaria de carga del país trasladan 10Mt anuales.

El plan ferroviario del gobierno implica inversiones por US$6.500mn durante 30 años para construir o renovar 1.400km de vías.

Moreno indicó que la demanda de trenes de pasajeros se cuadriplicará para 2050 debido a nuevos servicios como las líneas Santiago-Melipilla y Santiago-Batuco, pero que, de todas formas, su participación general seguirá siendo baja, ya que estas líneas movilizarán apenas el 2% del tráfico total de pasajeros.