Desastres naturales afectan sector de hidrocarburos e infraestructura en Ecuador

Ecuador decretó estado de excepción tras el terremoto de 6,8 grados registrado el sábado, que causó víctimas mortales y amplificó los daños sufridos por diversos sectores en anteriores catástrofes naturales.

El estado de excepción pretende agilizar trámites y desembolsos, así como gestionar la financiación de emergencia de organizaciones multilaterales para reparaciones.

El epicentro se situó en Puná, en el golfo de Guayaquil, y provocó el mal funcionamiento de la red nacional, lo que afectó a los estratégicos campos petrolíferos de Auca, Shushufindi, Indillana, Lago Agrio, Libertador y Palo Azul, y provocó una caída de la producción de 17.400b hasta la noche del domingo, según un comunicado de la estatal Petroecuador.

Instalaciones del campo de gas Amistad, en el golfo de Guayaquil, costa afuera en la provincia de El Oro, registraron alteraciones en parte de su infraestructura, que según Petroecuador podrían disminuir la producción en un millón de pies cúbicos.

La mina de oro Fruta del Norte, de Lundin Gold; y la de cobre, Mirador, de EcuaCorriente, no se vieron impactadas por el sismo, confirmaron a BNamericas representantes de ambas empresas.

Anteriormente, las protestas sociales detuvieron la producción en el campo Edén Yuturi, en el bloque 12, causando pérdidas de 4.900b/d, en respuesta a lo cual Petroecuador declaró fuerza mayor el 19 de marzo.

                                         MAPA DEL EVENTO 

INFRAESTRUCTURA AFECTADA

El Ministerio de Transporte y Obras Publicas señaló que se encuentra haciendo un balance de la infraestructura afectada por el terremoto, así como la que ha que ha resultado dañada por el fuerte temporal que sacude al país.

Según datos preliminares de la Secretaría de Gestión de Riesgos, en la provincia de Chimborazo sufrió daños la vía Riobamba–Colta (E35), luego de un deslizamiento a causa del terremoto.

El domingo el gobierno declaró la emergencia vial en las provincias de Pichincha, Esmeraldas y Santo Domingo. Uno de los objetivos de la emergencia es contratar con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército las obras para reemplazar un puente desplazado por la crecida del río Blanco. 

En alrededor de 45 días, se tiene previsto instalar un puente bailey y como solución definitiva se contratarán de los estudios para la construcción de un puente nuevo de 140m.

El ministerio también trabaja en el mantenimiento de las rutas alternas Quito–Aloag–Santo Domingo–La Concordia–La Independencia; Puerto Quito–La Sexta–Quinindé; Calacalí–Los Bancos–Las Mercedes–Santo Domingo.