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Doppelmayr espera comenzar obras de teleférico de casi US$160mn en Guatemala este año

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Doppelmayr espera comenzar obras de teleférico de casi US$160mn en Guatemala este año

La empresa austriaca de ingeniería Doppelmayr espera recibir este año el visto bueno del Congreso de Guatemala para comenzar las obras de la primera etapa de 1.200 millones de quetzales (US$155 millones) del sistema de teleférico Aerometro.

La compañía obtuvo el contrato en consorcio con tres empresas locales —Cablevía de Guatemala, Desarrollos Residenciales Victoria, Desarrollos Torinos— en noviembre de 2020.

Doppelmayr espera tener la ratificación del Congreso “para poder iniciar a finales de año o principios del otro”, dijo a BNamericas el presidente ejecutivo de Doppelmayr México, Konstantinos Panagiotou.

“El problema es que cada día que pasa está peor tanto para el proyecto como para nosotros, por lo que está pasando en el mundo. Sabemos que la guerra de Ucrania ha impactado muchísimo el acero. Los precios del acero han incrementado muchísimo, los precios de los contenedores de envíos también. Nosotros esperamos que esto tenga una respuesta rápida”, indicó.

El proyecto comprende una concesión a 25 años para construir y operar un sistema de teleférico de 9km con 11 estaciones para conectar la capital con la ciudad contigua de Mixco. Se financiará en su totalidad con aportes privados.

El proyecto fue presentado al Congreso en agosto.

“El proceso en Guatemala consiste en que, una vez que has ganado la licitación, firmas el contrato con el municipio y esto, por ley, tiene que irse al Congreso para ratificar el contrato”, señaló Panagiotou, que agrega que el proceso completo de revisión legislativa consta de tres lecturas.

“Hemos pasado dos lecturas, falta la última y estamos en espera de ver cuándo se va a subir en el Congreso”, señaló.

El proyecto es el segundo intento de construir un sistema de teleférico en la capital. En 2018, un proyecto de US$100mn denominado Cablemetro fue descartado luego de un fallido proceso de licitación debido a problemas con el financiamiento y los diseños.

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