DP World Callao iniciará ampliación de US$350mn en terminal portuaria

DP World Callao, una de las concesionarias del puerto peruano del Callao, iniciará las obras civiles del proyecto de ampliación por US$350 millones de la terminal de contenedores Muelle Sur para agosto, informó a BNamericas una fuente vinculada a la empresa que solicitó mantener su nombre en reserva.

La compañía, bajo el control de DP World, con sede en Dubái, suscribió a fines de febrero de 2020 una adenda al contrato que tiene con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para ampliar su actual capacidad de 1,2 millones a 2,0 millones de TEU en un plazo de 48 meses.

Sin embargo, el inicio de la pandemia en marzo de 2020 condujo a suspender las actividades relacionadas con este proyecto por unos seis meses, dijo la fuente. “De allí que solo se han contabilizado a la fecha ocho meses, por lo que todavía se tiene amplio margen de tiempo para avanzar y culminar con el compromiso asumido”, manifestó el ejecutivo.

La fuente precisó que un tema pendiente para la puesta en marcha de las obras es el estudio de impacto ambiental, que actualmente se encuentra para la aprobación del MTC, pero que se confía en obtenerla en las próximas semanas, antes del término del actual mandato gubernamental.

Las obras de construcción del proyecto fueron adjudicadas en licitación a Mota-Engil Perú, filial de la portuguesa Mota-Engil. De acuerdo con el cronograma inicial, debía iniciar los trabajos en agosto de 2021. 

Sin embargo, debido a que aún no se oficializa el resultado del proceso electoral, con la probable victoria del candidato izquierdista Pedro Castillo, las compañías han frenado inversiones.

La fuente señaló que se advierte un incremento del volumen de carga de 15% en el primer semestre, fundamentalmente por el dinamismo de las exportaciones agroindustriales, mientras que la carga de importaciones no muestra una tendencia alcista. “La reactivación de los mercados de las principales economías del mundo está generando una mayor demanda de nuestros productos”, precisó.

Uno de los objetivos de la ampliación de la terminal es incrementar la extensión del muelle de los actuales 650m a 1.000m, lo que incluye colocar rellenos en la zona, con el fin de aumentar el área de almacenamiento. La mayor capacidad de atención implicará también la instalación de tres grúas pórtico adicionales a las siete con que cuenta el terminal.

DP World Callao ganó la concesión de la terminal portuaria Muelle Sur en julio de 2006 e inició la fase de explotación en mayo de 2010. 

Según el organismo regulador del sector, Ositran, DP World Callao movilizó una carga ascendente a 15,2 millones de toneladas (Mt) en 2020, ligeramente superior a los 15,0Mt movilizados en 2019.

En cuanto a contenedores atendidos por los puertos peruanos en 2020, el liderazgo lo tuvo DP World Callao con 1,36 millones, muy lejos de los 853.000 atendidos por su más cercana competidora, APM Terminals Callao, bajo control de AP Moller-Maersk, que opera la terminal norte del puerto del Callao.