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Estado brasileño de Minas Gerais constituirá regulador de infraestructura

Bnamericas

Minas Gerais avanza con un plan para constituir un regulador que supervise el sector de infraestructura, en medio de la proliferación de concesiones y contratos de asociaciones público-privadas (APP) en el estado brasileño.

A través de la Secretaría de Infraestructura y Movilidad local se presentó ante la legislatura estatal un proyecto de ley para la creación de la agencia, que se llamará Artemig.

"La autoridad tendrá por objetivo regular y supervisar los contratos de infraestructura vial, aeroportuaria, fluvial y ferroviaria de competencia estatal que opera el sector privado", indicó el gobierno estatal en un comunicado.

"En la práctica, el organismo de control trabajará para garantizar que los servicios otorgados al sector privado, a través de APP o concesiones, se presten correctamente y se cobren a los usuarios tarifas justas", añade el documento.

La creación de agencias reguladoras suele ser bien recibida por los inversionistas del sector privado porque refuerza la seguridad jurídica de los contratos.

En São Paulo, el estado con el mayor número de concesiones y APP, los inversores destacan el alto grado de certeza jurídica gracias a la existencia del regulador Artesp, que supervisa los contratos que se ofrecen.

Por su parte, en los últimos años, bajo la administración del gobernador Romeu Zema, Minas Gerais ha acelerado su oferta de concesiones y APP.

Actualmente, hay cinco contratos de concesión de carreteras en vigor: MG-050, BR-135, y los lotes Triângulo Mineiro, Sul de Minas y Varginha-Furnas, que suman alrededor de 2.250km.

Además, existe un contrato de concesión relativo a la circunvalación de Belo Horizonte, con una extensión de aproximadamente 70km.

El próximo trimestre debieran subastarse cinco concesiones viales que están siendo estructuradas por el estado, que comprenden los lotes Ouro Preto y Mariana, Vetor Norte, Noroeste, Zona da Mata y Quadrilátero Ferrífero.

Artemig también supervisará los contratos del aeropuerto de Pampulha, el aeropuerto regional de Zona da Mata y el metro de Belo Horizonte.

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