Firma de tranvías quiere participar en Transantiago

La firma Trolley Chile pidió a las autoridades chilenas que no sólo incorporen buses no contaminantes, sino que también tranvías en el plan de transporte urbano Transantiago de la capital Santiago, avaluado en US$1.620mn, informaron Diario Financiero y La Segunda. Diario Financiero citó al presidente de la compañía, Eduardo Arriagada, quien habría señalado que las concesiones tendrían que ampliarse de 12 a 20 años, ya que la tecnología e inversión necesaria para instalar los sistemas de cableado superior es 1,4 a 2 veces más costoso que implementar los sistemas tradicionales de buses. Arriagada añadió que los tranvías tendrían una vida útil de 50 años, frente a los 30 de un bus normal. La Segunda informó que la propuesta de Arraigada involucra el suministro de 200 tranvías europeos para los tramos de Alameda-Pajaritos o Santa Rosa entre la circunvalación Américo Vespucio y la principal avenida de Santiago, Alameda. La propuesta de Trolley Chile también incluye la modificación del sistema de adjudicación de concesiones, dando más importancia a los vehículos menos contaminantes en lugar de adjudicar contratos a los postores que ofrecen la tarifa más baja por kilómetro viajado, añadió La Segunda. Transantiago apunta a crear una moderna red integrada de bus y metro hacia el 2005, que se espera reduzca la congestión vehicular y la contaminación.