Gobernador de São Paulo da puntapié a APP de US$1.100mn por túnel hacia Guarujá
El gobernador del estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, promulgó un proyecto de ley para ofrecer un contrato de asociación público-privada (APP) para construir un túnel sumergido de 6.000 millones de reales (US$1.100 millones) entre las ciudades costeras de Santos y Guarujá.
La Legislatura estatal aprobó recientemente la propuesta.
El túnel Santos-Guarujá tendrá una extensión de 1,5km, de los cuales 870m estarán sumergidos, dijo el secretario estatal de Asociaciones de Inversión, Rafael Benini, en un comunicado. “Una vez implementado el proyecto, el traslado entre Santos y Guarujá tardará menos de cinco minutos”, agregó.
El proyecto, el primer túnel carretero bajo el agua de América Latina, es una iniciativa conjunta de los gobiernos estatal y federal, la autoridad portuaria de Santos (ASP) y el sector privado. Del financiamiento, el 86% provendrá en partes iguales de los gobiernos estatal y federal y el resto del sector privado.
El gobierno estatal espera ahora la aprobación de la licencia ambiental. El siguiente paso será reunir toda la documentación actualizada para someter el proceso a evaluación ante el Tribunal de Cuentas Federal, lo que se prevé para diciembre.
Las bases licitatorias por la APP se publicarán el segundo trimestre de 2025, y la subasta se celebrará en el segundo semestre del próximo año.
OTROS CONTRATOS
El gobierno estatal seguirá adelante con una serie de subastas por 19.100 millones de reales en inversiones para carreteras, escuelas y la lotería estatal, durante este mes y noviembre.
"Las subastas incluyen lotes de la Rota Sorocabana, Novas Escolas (dos APP escolares), la Lotería Estadual y Nova Raposo, con proyectos estratégicos que prevén mejoras en 550km de carreteras en beneficio de casi 25 municipios paulistas, la construcción de 33 escuelas para atender a 35.000 alumnos de enseñanza primaria y secundaria, además de 11.000 puntos de atención de la lotería", informó el gobierno estatal en otro comunicado.
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