Jamaica toma una decisión sobre la metodología de tarifas de transporte de electricidad

Comunicado OUR

(KINGSTON, Jamaica; 09 de agosto de 2020): La Oficina de Regulación de Servicios Públicos (OUR) ha emitido su decisión sobre la Metodología de tarifas de transporte de electricidad.

La Determinación de la Metodología de la tarifa de transporte de electricidad prescribe el método que se utilizará para determinar los cargos de transporte en la red de transmisión y distribución para el período de revisión de tarifas 2019-2024.

También establece la metodología para determinar los cargos de conexión y el proceso para asignar las pérdidas del sistema a los autogeneradores involucrados en las transacciones móviles. Sin embargo, la Determinación no especifica los cargos de transporte reales, ya que esto se determinará como parte de un proceso separado después de que OUR haya revisado la solicitud de revisión de tarifas JPS 2019-2023 de JPS que tiene ante sí.

Las decisiones clave en el Aviso de determinación de la metodología de tarifas de transporte de electricidad incluyen:

1. La metodología de Sellos Postales que se utilizará para determinar los cargos de transporte en las redes de transmisión y distribución.

2. Los costos de transmisión anuales derivados del análisis de OUR del estudio de Cost-of-Service de JPS que se utilizará para determinar los costos de transmisión y distribución en el cálculo de Wheeling Charges.

3. Información sobre facturación mensual: Los vehículos con ruedas se facturarán mensualmente en dólares jamaicanos por el transporte y otros servicios asociados. Las facturas estarán sujetas al mismo tipo de cambio base, tipo de cambio de facturación y factor de ajuste del tipo de cambio aplicable a los clientes habituales de JPS.

4. Cumplimiento de la conexión: Al conectarse a la red eléctrica, los autogeneradores deberán hacerlo de conformidad con el Libro de Códigos del Sector Eléctrico.

5. Proceso de solicitud: Las personas y organizaciones calificadas pueden presentar una solicitud al Ministro responsable de Licencias de Energía para Ruedas.

6. Calificación de Wheeling: Para calificar para una Licencia de Wheeling, el solicitante del servicio debe ser un Autogenerador que proporcione una capacidad firme y tenga una demanda anual promedio de 1MVA.

Las decisiones entraron en vigor el 31 de julio de 2020.

El Aviso de Determinación de la Metodología de la Tarifa de Electricity Wheeling se puede encontrar en el sitio web de OUR : www.our.org.jm

ANTECEDENTES

Wheeling es el transporte de electricidad a través de la Red por una parte independiente que no sea el propietario u operador de la Red. Cargos o tarifas de transporte significa la cantidad que OUR determina que será cobrada por JPS por el transporte de electricidad a través de la Red por una parte independiente.

El Aviso de Determinación de OUR sigue a la publicación de un Documento de Consulta el 4 de noviembre de 2019 que solicitó comentarios sobre las diversas metodologías disponibles para OUR para su consideración en el establecimiento de tarifas para el transporte de energía eléctrica.

La Licencia de Electricidad, 2016, prevé el movimiento de electricidad a través de la red nacional por autogeneradores con base en tarifas que reflejan los costos y son consistentes con los Controles de Precios aprobados por OUR. El objetivo de este servicio es promover una mayor competencia en el sector eléctrico y brindar más opciones en cuanto a la fuente de energía eléctrica a los consumidores de electricidad.

La metodología de tarifas es solo una de las muchas consideraciones en la implementación de un servicio de transporte de potencia. El establecimiento de tarifas móviles requiere un marco regulatorio adecuado que sea más amplio que el cálculo de las tarifas. Implica reglas / pautas informadas por principios claros para garantizar la operación eficiente del servicio. El marco regulatorio regirá las transacciones relacionadas con el uso de redes de transmisión y distribución por autogeneradores en el transporte de electricidad desde los sitios de producción de energía hasta los puntos de consumo donde la oferta y la demanda no se ubican conjuntamente.

El marco sobre ruedas también incluirá reglamentos sobre ruedas que está siendo redactado por el Ministerio responsable de Energía.