Licitación para supervisar proyecto de infraestructura en El Salvador atrae 2 postores

La licitación del contrato para supervisar la construcción del viaducto Francisco Morazán y la ampliación de la carretera CA01W (tramo Los Chorros) en El Salvador atrajo a dos postores.

El Ministerio de Obras Públicas informó que recibió propuestas económicas de la surcoreana Dohwa Engineering y un consorcio integrado por la surcoreana Pyungh Engineering y la española Intecsa-Inarsa. 

Ya habían presentado las propuestas técnicas, las cuales se encuentran en evaluación. Las ofertas económicas se abrirán una vez concluida esta etapa el 31 de enero.

Dohwa Engineering está especializada en proyectos de agua, urbanismo, transporte y energía, y ha participado en más de 10.000 proyectos en 76 países, entre ellos Nigeria, India, Vietnam y Filipinas.

Pyungh Engineering se dedica a la infraestructura de transportes, la ingeniería estructural, la ingeniería de recursos hídricos, la ingeniería de planificación y desarrollo del espacio y la seguridad de las infraestructuras. Por su parte, la española Intecsa-Inarsa es una empresa de consultoría e ingeniería presente en 30 países, con oficinas en El Salvador, Perú, Colombia y Chile.

El proyecto contempla ampliar Los Chorros a ocho carriles en los municipios de Santa Tecla, Colón y San Juan Opico, en el departamento de La Libertad.

La expansión de tres fases es parte del plan maestro del corredor occidental para mejorar la movilidad y la seguridad, e impulsar el comercio a través de una mejor logística.

El Eximbank de Corea participará en el financiamiento del proyecto, así como el BID.

Las ofertas para la licitación de construcción se recibirán el 31 de enero y el Congreso aprobó recientemente exenciones tributarias para el proyecto.