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México anuncia licitaciones e informa sobre los 3 aeropuertos para la capital
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Las obras para el sistema conformado por tres aeropuertos que el presidente Andrés Manuel López Obrador propuso hace meses están en curso.
El sistema reemplazará al proyecto, ahora cancelado, de construir un aeropuerto de 285.000mn de pesos (US$14.900mn) cerca del lago Texcoco en el estado de México (Edomex).
Mientras se reanudaban el 17 de octubre las obras en el aeropuerto internacional Felipe Ángeles, AISL,en la base aérea militar de Santa Lucía (en la foto), se anunciaron licitaciones por una ampliación de la terminal en el aeropuerto internacional Benito Juárez, AICM, que atiende a Ciudad de México. En tanto, la apertura de la expansión del aeropuerto internacional AIT, que presta servicios a la capital de Edomex, Toluca, sería dentro de pronto.
"Ahora se va a abrir de nuevo como opción Toluca y las líneas aéreas van a tener esa posibilidad, y ya no se va a autorizar vuelos extras que sigan saturando el actual aeropuerto para que así se mantenga un buen servicio en el actual aeropuerto y se dé opciones para incrementar la atención a pasajeros en Toluca en tanto está Santa Lucía", señaló AMLO el martes.
El sistema de tres aeropuertos del mandatario considera tres etapas, todas destinadas a ayudar a lidiar con la falta de capacidad en el AICM de Ciudad de México.
Según el gobierno, la primera etapa constará de la ampliación del hangar presidencial del AICM para crear una tercera terminal y la mejora de los edificios del aeropuerto. AMLO vendió el avión presidencial y ahora recurre a los vuelos comerciales.
En la segunda etapa, las instalaciones en Toluca se ampliarán para atender hasta 10 millones de pasajeros, y la tercera etapa concluirá el sistema de tres aeropuertos con la apertura del AISL de Santa Lucía, prevista para marzo de 2022, según el presidente.
Sin embargo, las preocupaciones con respecto a la construcción del AISL persisten, ya que varias apelaciones siguen pendientes. Las obras incluso se detuvieron durante casi tres meses debido a suspensiones judiciales.
Además, en el Foro de Líderes de Aerolíneas de la asociación regional ALTA en Brasilia esta semana, los máximos ejecutivos de aerolíneas y otros expertos aeronáuticos expresaron su preocupación por la complejidad que el sistema crearía para los operadores.
"Aeroméxico tiene un modelo de red. Necesitamos operar en un solo aeropuerto", dijo a la prensa el máximo ejecutivo de la línea aérea, Andrés Conesa, y agregó que no sentido operar en dos aeropuertos tan cerca, ya que implica "cambiar pasajeros, el equipo, y hacer un brinco de 15km y segmentar las operaciones", lo que aumenta los costos.
"Es difícil entender lo que el presidente quiere hacer y, por lo tanto, es difícil entender lo que quiere escuchar", dijo el presidente ejecutivo de Latam Airlines, Enrique Cueto.
AEROPUERTO BENITO JUÁREZ
Aunque las obras están avanzando, el flujo de pasajeros no se verá afectado "porque [la terminal 3] se construirá en lo que era el hangar presidencial", dijo a BNamericas Vicente García, subdirector de información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
El 23 de octubre se anunció una licitación por el proyecto ejecutivo de la terminal que comprende un edificio de 320.635m2 con 17 posiciones de contacto y un presupuesto de 10mn de pesos para 2019.
Los interesados pueden presentar comentarios sobre la licitación, mientras que el lanzamiento oficial se espera para principios de noviembre. García dijo que el presupuesto aún no se ha confirmado y que no se fijado una fecha para el inicio de las obras.
Mientras tanto, se trabaja en la remodelación de la terminal 2. La SCT adjudicó un contrato de 375mn de pesos a un consorcio compuesto por Sacyr y Epccor en septiembre.
La expansión de la terminal 2 considera incorporar 4.029m2 a la terminal, construir un edificio denominado Dedo L con nuevas salas de embarque, siete posiciones de contacto y una sala.
AEROPUERTO DE TOLUCA
A unos 70km del AICM, VivaAerobus e Interjet operan en el aeropuerto de Toluca ofreciendo seis destinos nacionales.
El aeropuerto —que atiende a unos 3.000 pasajeros por día— tiene una pista de 4,2km de largo y una terminal con 17 puertos de embarque.
El gobierno planea mejorar las instalaciones para que más vuelos nacionales que se dirigen al AICM puedan ser desviados a Toluca. Sin embargo, hasta ahora no se han lanzado licitaciones ni está claro si se construirá una nueva pista o más terminales.
Según información anterior, la administración de AMLO planea asignar 2.000mn de pesos a la expansión.
El presidente ha afirmado en reiteradas ocasiones que la administración anterior cerró el aeropuerto de Toluca para sobrecargar el AICM.
"Cerraron de manera deliberada el aeropuerto de Toluca para saturar el actual aeropuerto y justificar lo de la construcción del nuevo aeropuerto en el lago de Texcoco, para justificar el gran negocio que tenían ya armado, el gran atraco", comentó.
El director general del AIT, Luis Federico Bertrand, dijo al medio noticioso Milenio que estaba en "pláticas con diferentes aerolíneas, que están con la gran disposición de poder regresar a Toluca".
Funcionarios del aeropuerto declinaron hacer comentarios cuando BNamericas se puso en contacto.
AEROPUERTO FELIPE ÁNGELES
Durante su conferencia del martes, el presidente reprodujo un video que muestra el progreso en la base aérea de Santa Lucía.
Cuando se le preguntó con qué frecuencia proporcionaría novedades sobre el progreso, respondió "cada 15 días".
En octubre, un tribunal eliminó un obstáculo importante al anular la última de las siete suspensiones definitivas que detuvieron las obras durante tres meses. Sin embargo, casi 150 apelaciones siguen pendientes.
Rogelio Rodríguez Garduño, profesor de derecho de la Universidad Autónoma de México NAM, dijo a BNamericas en una entrevista que "los amparos siguen sus cursos, lo que se levantaron son las suspensiones".
Una inversión prevista de 70.000mn de pesos para Santa Lucía se incrementó recientemente a 75.000mn.
Las obras realizadas por la Secretaría de Defensa incorporarán dos nuevas pistas a la existente.
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