México cambia ruta de Tren Maya dos veces en un mes

La ruta y el cronograma de construcción del proyecto mexicano de 161.000 millones de pesos (US$8.000mn) Tren Maya cambiaron una vez más, con lo que ya son dos las modificaciones solo en el mes de agosto.

El tramo de US$417mn que pasa por el estado de Yucatán ya no tendrá su estación de la capital estatal, Mérida, en La Plancha, sino que esta se ubicará en la localidad de Teya, en las afueras de la ciudad, informó la junta nacional de turismo Fonatur en un comunicado.

La estación es una de las cuatro del tercer tramo del proyecto emblemático del Gobierno mexicano. La ruta de 174km también se detendrá en Maxcanu, Tixcocob e Izamal.

La decisión se tomó en respuesta a estudios que indicaron que el tiempo de construcción disminuiría con la ruta revisada y que se evitarían numerosos problemas logísticos de construcción y movilidad, explicó Fonatur. El cronograma actual sostiene que el proyecto finalizará en 2024.

El director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, dijo en una conferencia que la sección Campeche del tren se trasladaría en respuesta a la protesta pública de los habitantes de la capital del estado, la ciudad homónima. Parte de la controversia fue que 300 familias se reubicarían para acomodar la construcción.

El cambio implica desviar el segundo tramo, de US$771mn, alrededor de la ciudad de Campeche en lugar de atravesarlo. Se espera que la modificación ahorre al proyecto alrededor de 2.000mn de pesos (US$100mn), afirmó Jiménez.

COLABORACIÓN HÍDRICA

Fonatur también anunció la firma de un acuerdo de colaboración con la autoridad Conagua para garantizar que el proyecto cumpla con las regulaciones hídricas del país.

Además de desarrollar la infraestructura para el Tren Maya, la iniciativa también contempla brindar servicios básicos en las localidades por donde pasará la ferrovía, como el acceso al agua potable y la protección de las fuentes hídricas a lo largo de la ruta.