México espera incluir a CPKC en 3 proyectos ferroviarios
México espera incorporar al nuevo operador ferroviario Canadian Pacific Kansas City (CPKC) en tres proyectos, incluidos dos prioritarios en el sureste.
Luego de una reunión (en la foto) entre el presidente Andrés Manuel López Obrador, funcionarios estadounidenses y ejecutivos de CPKC en Ciudad de México, el Gobierno mexicano informó que invitó a la empresa a participar en el Tren Maya, proyecto de 1.500km que conectará cinco estados del sureste, y en la rehabilitación del corredor ferroviario del istmo de Tehuantepec, el cual se extenderá por 300km entre los estados de Oaxaca y Veracruz.
Durante su conferencia matutina el jueves, López Obrador señaló además que solicitó a CPKC que se haga cargo del tren de alta velocidad Ciudad de México-Querétaro, el cual intentó construir el gobierno anterior.
“Van a analizar la propuesta que les hicimos. Queremos que se tenga un tren de pasajeros a Querétaro porque está saturada la carretera, ya no es recomendable seguir ampliándola. Lo que hay que buscar es una vía alterna, puede ser el ferrocarril, ya había un proyecto, acuérdense de que se canceló”, explicó.
La línea se adjudicó en 2014 a un consorcio chino-mexicano liderado por China Railway Construction Corp (CRCC). Al año siguiente fue cancelado en medio de escándalos de corrupción.
En la reunión del martes también estuvo presente el secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, quien dio a conocer en marzo que el gobierno buscaba que CPKC se hiciera cargo del proyecto.
Aunque no se mencionaron detalles sobre otros temas debatidos, CPKC señaló en un tuit publicado el miércoles que compartió con López Obrador “planes interesantes sobre cómo CPKC hará crecer el comercio y la prosperidad en México, Estados Unidos y Canadá”.
A mediados de marzo, las autoridades estadounidenses aprobaron la adquisición por parte de Canadian Pacific (CP) de Kansas City Southern (KCS) por US$25.000 millones, lo que allanó el camino para la creación de CPKC y su posible enlace ferroviario entre México, EEUU. y Canadá.
El plan podría expandir aún más la red del nuevo operador ferroviario, ya que sus líneas solo llegan al puerto Lázaro Cárdenas, en el estado de Michoacán, y al puerto de Veracruz.
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