Ministerio de Defensa de Chile da luz verde a terminal marítima para amoniaco en Magallanes

La Subsecretaría para las Fuerzas Armadas del Ministerio de Defensa de Chile otorgó el derecho de construir y utilizar infraestructura logística marítima en la Región de Magallanes a un desarrollador local de un proyecto de amoníaco.

El permiso fue otorgado a Sociedad de Inversiones Albatros, miembro de la asociación del hidrógeno H2 Chile.

Según el contrato de concesión, que vence en junio de 2044, la empresa está autorizada a construir y operar una terminal multiboyas, cañerías y una estación manifold en la bahía de Clarencia. Una de las cañerías, de diámetro de 24 pulgadas, se utilizará para la desalinización de 9.916 m3/a de agua de mar. Otra, de 18 pulgadas, estará destinada a la transferencia de amoníaco a los buques.

La construcción se extenderá por 29 meses en una superficie de 9.247 m2 en la región del extremo sur de Chile. La terminal podrá recibir buques de 200 metros de eslora y 50.000 toneladas de registro bruto, según un extracto de un decreto publicado en el Diario Oficial.

Según información de H2 Chile, Albatros se está asociando con el inversor danés en energías renovables CIP y el promotor de proyectos global Alfanar en la iniciativa Llaquedona Green Hydrogen.

El proyecto está en fase de factibilidad y necesitará una licencia ambiental y otros permisos para la operación de electrolizadores de 800 MW usando energía eólica para producir amoníaco para su exportación.

La potencia eólica llegará a 1,16 GW y la producción de hidrógeno, a 80.000 t/a, según información de la base de proyectos de BNamericas.

Llaquedona es uno de los proyectos derivados de hidrógeno que están planificados para Chile; sin embargo, los detalles públicos sobre muchos de ellos son limitados.

Los proyectos de hidrógeno verde han comenzado a ingresar al sistema de revisión ambiental en Chile y sus obras de construcción podrían empezar en la primera mitad de la década. Pero hay que enfrentar desafíos como tramitar autorizaciones ambientales, reducir los costos y conseguir compradores.

Dos proyectos ya ingresaron a evaluación ambiental para Magallanes: HNH Energy (de amoniaco verde y con 1,4 GW de energía eólica y 1 GW de electrólisis) y Cabo Negro/Faro del Sur (de electrocombustibles y con 384 MW de energía eólica y 230 MW de electrólisis en manos de HIF).

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