Nicaragua evalúa reactivar proyecto de canal

Para competir con Panamá, Nicaragua planea revivir un canal interoceánico, proyecto de US$50 millones que la Asamblea Nacional aprobó hace 10 años.

En su discurso del Día de la Independencia, el presidente Daniel Ortega dijo que el proyecto era necesario para aliviar las necesidades de transporte de carga.

“En algún momento será una realidad aquí en Nicaragua un canal, ¿por qué?, porque, es cierto, hay un canal por Panamá, que ha sido ampliado, pero las demandas del tráfico internacional son tan grandes que se hace necesario el canal por Nicaragua”, señaló el mandatario.

Cuando se aprobó el proyecto, se otorgó una concesión operativa por 50 años a Hong Kong Nicaragua Canal Development (HKND), liderada por el inversionista chino Wang Jing. Nicaragua recibiría US$10 millones anuales y acciones de la empresa.

Sin embargo, los estudios ambientales nunca se presentaron y HKND tuvo problemas financieros después de que el colapso del mercado de valores chino redujera la riqueza de Wang Jing. También surgió la oposición política y las protestas sociales encabezadas por celebridades y terratenientes afectados (en la foto).

El canal, de 278km, estaba previsto que conectara el este y el oeste, con una anchura de 230m a 520m y una profundidad de 30m, lo que lo convertiría en una infraestructura mayor que el Canal de Panamá.