Normativa en Perú: Pensiones, SOAT

El regulador peruano de servicios financieros, SBS, disminuirá la cantidad de productos disponibles para los afiliados de los fondos de pensiones privadas.

SBS publicó normas modificadas de la industria, que entran en vigor el 1 de octubre.

Según las nuevas regulaciones, el número de productos en cada categoría de pensión —jubilación, invalidez y sobrevivencia— se reduce en cerca de 75% a 31, 27 y 27, respectivamente.

Uno de los principales objetivos del cambio es eliminar del mercado productos poco utilizados y ayudar a simplificar el proceso de toma de decisiones para los afiliados, indicó SBS en un comunicado.

El regulador señaló en marzo que se encontraba evaluando la medida.

En Perú, al jubilarse, los afiliados pueden obtener un plan de pensión completo o retirar hasta el 95,5% de sus ahorros previsionales, o combinar ambas opciones. El derecho a retirar hasta el 95,5% se introdujo en 2016 luego de la aprobación de una controvertida reforma.

Desde que el plan entró en vigor y hasta junio de este año, 188.665 afiliados optaron por retirar el 95,5% de sus ahorros, lo que representa el 94% del total, de acuerdo con SBS. Los afiliados que decidieron por una mezcla de pensión y disposición de efectivo llegan a 9.709 (4,84%) y los que decidieron contratar una pensión completa fueron 2.277 (1,13%).

Hace alrededor de un año, 100.000 afiliados habían retirado la cantidad máxima permitida por la ley.

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SBS introdujo nuevas normas que rigen las notificaciones de pagos de seguros no reclamados derivados de accidentes de tránsito con consecuencias fatales.

Las regulaciones actualizadas corresponden al seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) y al seguro de accidentes de transporte público CAT.

Las aseguradoras emiten directamente pólizas SOAT a los automovilistas, mientras que la cobertura CAT es proporcionada a los operadores de transporte público por empresas conocidas como Afocats.

De acuerdo con las normas, los proveedores de CAT y SOAT deben contactar a los beneficiarios de los pagos por muerte no reclamados luego de un accidente de tránsito que involucre un vehículo cubierto. Estas firmas deben tratar de contactar a los beneficiarios dentro de los primeros 15 días posteriores al fallecimiento. Deben proporcionar detalles del accidente y su derecho a indemnización y sobre la documentación que se debe presentar.

Si la Afocat toma conocimiento del fallecimiento con posterioridad a los 15 días de su ocurrencia, las citadas comunicaciones deben enviarse en un plazo de 5 días, indicó SBS en un comunicado.

Si los intentos de contactar a la familia del difunto en forma directa son infructuosos, el proveedor debe recurrir a la publicación de avisos en los medios nacionales o regionales.

SBS había publicado el borrador de las regulaciones en febrero.