Nuevas bases para rehabilitación ferroviaria para fin de mes

Las bases de licitación para contratos destinados a rehabilitar 1.057km de la red ferroviaria de Uruguay debieran salir a la venta a fines de mes, dijo a BNamericas un funcionario de la Dirección Nacional de Vialidad de Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la que administra el proceso. El funcionario señaló que entre tanto las bases preliminares de licitación están disponibles para consultas en www.dnv.gub.uy/licitaciones/index.html. Las bases son para un nuevo proceso, puesto que el proceso original se declaró nulo después de que las ofertas presentadas en marzo por Axor Groupe y el consorcio Teyma-Comsa no cumplieron los requisitos técnicos y económicos de la licitación, respectivamente. Respecto de la firma de la resolución que oficializa la cancelación del proceso original -necesaria para avanzar con el nuevo llamado a licitación-, el funcionario indicó que se espera para los próximos días. Para hacer los contratos económicamente más atractivos, el ministerio redujo el volumen de obras, puesto que el gobierno comenzará a transferir los fondos en el tercer año de los contratos a 20 años a las empresas que se adjudiquen los contratos, con el fin de compensarlas por las inversiones realizadas. El gobierno transferirá un máximo de hasta US$5mn anuales. Otra modificación fue la eliminación del componente de instalación y suministro de sistemas de control y comando y de señalización, además del suministro de las vías. Las líneas a rehabilitar son Montevideo-Rivera (563km), Montevideo-Río Branco (459km) y Montevideo-Minas (127km). La inversión se destinará a la reconstrucción y mantenimiento para aumentar la capacidad de carga e incrementar la velocidad promedio en las líneas de 20 a 50-60km/h. Las obras se enmarcan en el proyecto gubernamental Vías para la Integración.