Obras Públicas de Costa Rica se niega a revelar detalles de contrato vial

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Costa Rica sigue desobedeciendo una orden judicial de fines de julio y se niega a publicar las cifras reajustadas de capex y el valor de la oferta con la que el consorcio Ruta 1 se adjudicó el contrato de la carretera Barranca-Limonal.

En febrero, en medio de rumores de que el gobierno cancelaría el contrato debido a los retrasos, un particular pidió detalles sobre la transferencia del contrato y la empresa que se haría cargo. El interesado se enteró por los medios de comunicación de que el ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, se había reservado los detalles.

Un recurso de amparo presentado ante la Sala Constitucional el 19 de junio habría obligado a Amador a presentar un informe con la información, pero el ministerio no lo cumplió. En su sentencia del 21 de julio, el órgano de justicia también fijó un plazo de 10 días para que se facilitara la información, pero no se han comunicado novedades al respecto.

CONTROVERSIA

El ministerio anunció una indemnización a Ruta 1, integrada por H. Solís e Ingeniería Estrella, para rescindir el contrato por retrasos.

El consorcio recibió US$51 millones de un crédito de US$182 millones que otorgó el BID para la carretera, del cual utilizó un 18%, según el medio Voz de Guanacaste. Los fondos restantes se destinarán a otro proyecto, informó la prensa local.

Las obras comenzaron en 2021 y estaba previsto que concluyeran este año, pero solo se había avanzado un 25%. Una auditoría realizada por el ministerio en agosto de 2021 reveló que se había completado el 12% de las 416 expropiaciones necesarias.

En julio de 2022, los supervisores del proyecto Cacisa, LCG Ingeniería y Peyco dijeron que el avance alcanzó el 7%, pero debería haber sido de 43 %.

Otros problemas son la vinculación de H. Solís con un escándalo de corrupción y la continuación de los gastos a pesar de la parálisis, que desvía fondos de otros proyectos, según declaró Amador al medio Amelia Rueda en mayo.

Las obras incluyen la rehabilitación y construcción de nuevos carriles, así como la construcción de ocho puentes vehiculares y cinco enlaces.

El gobierno ahora considera solicitar fondos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para completar la carretera.

En la imagen: puente carretero Barranca-Limonal.