Panorama de Colombia: nuevo plazo para APP ferroviaria y adjudicación de contrato vial

EXTIENDEN PLAZO DE APP

Colombia amplió del 14 de noviembre al 20 de diciembre el plazo para la presentación de ofertas por la licitación de la asociación público-privada (APP) del proyecto ferroviario de carga La Dorada-Chiriguaná.

La agencia de infraestructura ANI dijo en un comunicado que el aplazamiento obedeció a la solicitud de cuatro empresas interesadas.

De acuerdo con el nuevo cronograma, la adjudicación se realizará 13 de febrero de 2025.

El proyecto está valorado en 3,4 billones de pesos (US$810 millones), de los cuales el capex se estima en 2,6 billones de pesos y la diferencia será para la operación.

La Dorada-Chiriguaná es la primera APP ferroviaria del país y se considera la columna vertebral de la reactivación del segmento.

La licitación incluye la construcción, rehabilitación, mejoramiento, mantenimiento y operación del corredor ferroviario ubicado entre los municipios de La Dorada, en el departamento de Caldas; y Chiriguaná, en Cesar, así como la puesta a punto, operación y mantenimiento de material rodante.

La concesionaria adjudicataria tendrá que construir un edificio administrativo, un centro de control de operaciones, dos talleres para el mantenimiento de los trenes y un centro de transferencia de carga, entre otras obras.

El corredor férreo ha transportado en lo que va del el año 143.348t, informó la ANI en un comunicado fechado el viernes. El gobierno espera que en el mediano y largo plazo se transporten aproximadamente 2,8 millones de toneladas anuales por la ruta.

CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL

La autoridad Invías adjudicó al grupo Unión Temporal Vías Calarcá–Cajamarca el contrato de operación y mantenimiento de la ruta Cruce de la Cordillera Central, valorado en 221.297 millones de pesos.

La empresa de riesgo compartido la integran Ingeniería y Vías SAS BIC (35%), Megaproyecto Vial Siglo XXI SAS (35%) e Ingdecol SAS (30%).

El contrato se extiende entre noviembre de 2024 y el 31 de julio de 2026. Incluye la operación y mantenimiento de los túneles y carreteras, así como la atención de sitios críticos en el corredor Calarcá-Túnel de La Línea-Cajamarca, y el corredor Cajamarca-Alto de la Línea-Calarcá.

La ruta conecta el centro con la zona occidente del país, atravesando los departamentos de Valle del Cauca, Quindío, Tolima y Cundinamarca, y la ciudad de Bogotá.