Panorama de Argentina: contrato de gasoducto, fondo de reserva de TGS y barco taladro

CONTRATO DE GASODUCTO

Tras superar algunos traspiés este año, Argentina adjudicó todos los bloques de obras del proyecto de reversión del Gasoducto Norte.  

Considerado un hito del proceso, autoridades de la estatal Energía Argentina firmaron contratos con la constructora Esuco, la cual llevará a cabo los trabajos de reversión de flujo en cuatro estaciones de compresión.

Esuco presentó la oferta más baja, de 22.750 millones de pesos (US$26,4 millones).

Energía Argentina tiene firmados contratos para otros dos bloques de obra.

Los tres bloques se sacaron a concurso este año después de que un intento inicial de adjudicar las obras en un solo tramo tropezara con un obstáculo al presentarse ofertas muy superiores al precio de referencia.

Argentina lleva a cabo el proyecto para apoyar el flujo de gas de la cuenca Neuquén hacia la zona norte, sustituir las menguantes importaciones de gas boliviano y, potencialmente, estimular las exportaciones de gas argentino a Chile y Brasil.

Las obras debieran concluir el próximo semestre.

En general, el proyecto constituye las obras de la segunda fase. La primera ya la ejecutó directamente la transportadora de gas TGN y una tercera etapa implicaría agregar loops, aumentar la capacidad de compresión e invertir el flujo en cinco plantas de compresión más.

FONDO DE RESERVA DE TGS

Los accionistas de la empresa argentina de transporte de gas natural TGS aprobaron la creación de un fondo de reserva de 751.000 millones de pesos (US$861 millones), consigna un documento regulatorio.

El dinero se destinará a inversiones, recompra de acciones o pago de dividendos.

La empresa local de gas Pampa Energía, que posee una participación de 26,5% en TGS, manifestó recientemente su interés en participar en un proyecto planificado por la estatal de hidrocarburos YPF y su homóloga malaya Petronas, alegando economías de escala. En aquel momento, la empresa afirmó que el proyecto de TGS ―una configuración más pequeña y modular desarrollada con el operador logístico estadounidense Excelerate Energy― podría "no ofrecer la competitividad necesaria".

BARCO TALADRO

El barco taladro DS-17 debiera llegar a Argentina esta semana, informó el medio local Eolo Media.

La embarcación tiene como tarea perforar el pozo Argerich-1, en el área CAN-100, de la cuenca Argentina Norte, licencia en poder de Equinor, YPF y Shell.

Según el sitio web VesselFinder, DS-17 llegará a Mar de Plata, en la provincia de Buenos Aires, el miércoles.

Una licencia ambiental establece que la ventana de trabajos de perforación se extiende entre el 15 de diciembre de 2023 y el 15 de junio de 2024.

No fue posible contactar a representantes del operador del bloque, Equinor, para conocer sus comentarios.