Panorama del Cono Sur: comité evaluador del RIGI y expresiones de interés en combustibles sintéticos

EVALUACIÓN DEL PROYECTO RIGI

El Gobierno de Argentina emitió una resolución que establece un comité para evaluar proyectos que quieran adherirse al régimen de promoción de inversiones RIGI.

Este incluirá a funcionarios del Ministerio de Economía y del Gabinete, y dejará la puerta abierta para que se unan otros encargados de decisiones del Poder Ejecutivo y para que expertos externos brinden apoyo técnico.

Los miembros del comité evaluarán los planes de inversión presentados por los correspondientes vehículos de propósito especial y emitirán recomendaciones de aprobación o rechazo.

Además, se creará una unidad de coordinación y seguimiento, encabezada por la Secretaría de Coordinación de Energía y Minería.

El RIGI es parte de la ley marco de reforma económica de Argentina, diseñada para flexibilizar el control estatal sobre una economía con profundos problemas de liquidez y para estimular la inversión.

En virtud del RIGI, los proyectos que cumplan los requisitos recibirán beneficios tributarios, aduaneros y cambiarios, con estabilidad legal y regulatoria garantizada durante 30 años. Los proyectos tendrán dos años para solicitar los beneficios y deberán invertir, dentro de los dos años siguientes a recibir luz verde, al menos el 40% de la inversión mínima pactada.

El presidente Javier Milei dijo recientemente que ya había proyectos confirmados por US$50.000 millones.

INTERÉS EN COMBUSTIBLES SINTÉTICOS

La estatal uruguaya de biocombustibles, Alur, invita a las empresas a participar en un proyecto de ésteres y ácidos grasos hidrotratados (HEFA).

Alur abrió una convocatoria de expresiones de interés, a la que seguirá un proceso de selección.

Los aceites vegetales y el aceite de cocina usado, junto con las grasas animales y otros productos grasos residuales, se procesarían en la refinería petrolera La Teja de la matriz Ancap.

El objetivo de la convocatoria es lograr que el sector privado se sume a la iniciativa para ayudar a producir y comercializar productos refinados: aceite vegetal hidrotratado (HVO) y combustible de aviación sostenible (SAF). El primero suele emplearse como combustible renovable en transporte terrestre. Los productos finales mencionados por Ancap son biodiésel, SAF, biogasolina y biopropano.

Fuente: Ancap

Ancap lanzó el proceso de contratación para la provisión de la licencia de proceso y la ingeniería básica de la unidad de hidrotratamiento prevista para La Teja, en el departamento de Montevideo.

El año pasado, la estatal indicó estar realizando estudios para determinar la viabilidad de adaptar La Teja para producir SAF y diésel a partir de materias primas no fósiles.

En paralelo, Ancap lanzó en julio una convocatoria de manifestaciones de interés para desarrollar un polo logístico de combustibles líquidos en el departamento de Maldonado.

Uruguay depende de la importación de hidrocarburos y está trabajando para lograr soberanía energética a través de diversas vías, incluido el hidrógeno verde y derivados.

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