Paraguay anuncia avances de agenda de infraestructura de US$1.500mn

El Ministerio de Obras Públicas de Paraguay, MOPC, sigue adelante con una agenda de infraestructura valorada en unos US$1.500 millones que se ejecutará a través de alianzas público-privadas y proyectos llave en mano.

El claro enfoque en obras públicas es parte de los esfuerzos por reactivar la economía.

“Estamos dando pasos firmes para involucrar al sector privado en la provisión de infraestructura vial, transporte y corredores logísticos para impulsar el proceso de recuperación económica y mejorar la competitividad de la economía nacional”, indicó Jorge Vergara, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (MIPE) del MOPC, en el evento inaugural de la feria de construcción Construtecnia.

La cartera del MOPC tiene tres proyectos que se encuentran en etapa avanzada de estudio de factibilidad:

– Hidrovía del río Paraguay (US$110mn): iniciativa privada de la firma belga de dragado Jan de Nul. Contempla el dragado de 537km entre la capital, Asunción, y la intersección del río con el afluente Apa. Vergara asegura que los estudios de factibilidad se presentarían este mes.

– Ruta PY01 (US$350mn): proyecto para ensanchar 108km entre las localidades de Ytororó y Quiindy en el departamento de Paraguarí. Los estudios de factibilidad comenzaron en junio y debieran estar terminados en noviembre de 2022.

– Tren ligero de Asunción (US$300mn): línea de 44km que contaría con siete estaciones y uniría la terminal de buses Estación Central en Asunción con la localidad de Ypacarí. Se espera que los estudios de factibilidad concluyan antes de fin de año.

Los proyectos en etapa inicial de estudio de factibilidad son:

– Ruta P10 (US$120mn)
– Ruta P06 (US$120mn)
– Sistema de ferry de Asunción (presupuesto no revelado)
– Aductor de agua potable y alcantarillado Luque-San Lorenzo-Limpio-Mariano Roque Alonso (US$450mn)
– Ruta Naranjito-Nueva Aurora (US$30mn)

El MOPC también está evaluando concesiones para carreteras con una extensión combinada de 3.148km, de los cuales ocho tramos con una longitud total de 1.562km podrían adjudicarse en 2022 y 2023.