Trinidad y Tobago
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Paro de remolcadores inhabilita producción de Atlantic LNG

Bnamericas
Un paro realizado por trabajadores de remolcadores contratados en la planta de Atlantic LNG, en Trinidad, llevó a Atlantic LNG a cerrar los Trenes 1 y 2, mientras que el Tren 3 está operando los "niveles mínimos", dijo a BNamericas la vocera de ALNG Esther Le Gendre. El paro ha impedido que los remolcadores transporten a los tanqueros de gas natural licuado (GNL) hasta el embarcadero para cargarlos con el combustible desde sus tres trenes, que normalmente procesan 1.700 millones de pies cúbicos por día (mpc/d) de gas, señaló Le Gendre. Los trabajadores de los remolcadores han estado en paro desde el viernes en una disputa salarial con su empleador Plipwijs, que es una sociedad de Point Lisas Industrial Port Development Corporation (Plipdeco) y Svitzer Wijsmuller. Plipwijs hizo una oferta que los trabajadores rechazaron el viernes, indicó Le Gendre, agregando que Plipwijs está "trabajando febrilmente para revertir la situación". El paro está costando a Trinidad y Tobago US$2mn diarios en ingresos perdidos por conceptos de impuestos, dijo Le Gendre, agregando que el sindicato nacional de trabajadores de campos petroleros está detrás tanto del paro de los trabajadores de remolcadores como del paro en el sitio de la construcción del Tren 4 "como un esfuerzo mancomunado de partes interesadas externas a la empresa para crear escenarios que obligarían a la implementación de leyes relacionadas con el aumento de salarios". El Gabinete de Trinidad y Tobago se encuentra considerando actualmente un incremento del salario mínimo para los trabajadores de construcción del sector energético y refirió el tema a una comisión para estudiar "todas las implicaciones de la propuesta", señaló Le Gendre. Los trabajadores de construcción de Bechtel en el Tren 4 actualmente ganan un mínimo de T$24,8 dólares trinitenses (US$4,04) por hora y el nuevo proyecto de ley salarial aumentaría eso a T$30,4/hr, señaló Le Gendre. Las asociaciones comerciales de Trinidad y Tobago, incluyendo las cámaras de comercio local y de EEUU y las asociaciones nacionales de fabricantes y contratistas, se oponen a un salario mínimo para el sector energético. Los grupos comerciales "manifestaron su oposición [a un salario mínimo del sector energético] y recomendaron que se le permita al mercado determinar los salarios por sobre el mínimo nacional", indicó Le Gendre.

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