Poco avance exhiben obras de aeropuerto mexicano Santa Lucía

Las obras del nuevo aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AISL) en la base aérea militar de Santa Lucía en Edomex registraron cierto avance este año a pesar de haber estado detenidas durante meses debido a las protestas de los ciudadanos.

El presidente Andrés Manuel López Obrador dio a conocer el progreso de la construcción del proyecto y se comprometió entregar novedades cada dos semanas.

En los últimos 67 días, la Secretaría de Defensa (Sedena), a cargo de la construcción de ASIL, ha completado el 1,66% del proyecto de casi 100.000mn de pesos (US$5.200mn) con una inversión de 233mn de pesos. Los fondos para AISL provienen del Gobierno Federal.

A Sedena todavía le quedan 818 días para completar el 98,34% del proyecto que AMLO prometió entregar antes de marzo de 2022.

Hasta ahora, la cartera ha estimado la expansión del aeropuerto en 2.257.000m2, de los cuales ya se han excavado poco más de 1.800.000m2.

Una de las dos pistas que se agregarán a AISL para uso comercial tiene 1,37% de sus trabajos terminados; mientras tanto, las obras eléctricas, las vías de acceso y la nueva terminal que atenderá a la pista están por debajo de 2% de avance.

La construcción del aeropuerto se dividió en 20 secciones, de las cuales 17 están actualmente activas, informó El Economista.

Pero Sedena no construye todo el proyecto por sí sola. Paris Airport está a cargo del plan maestro y NavBlue lleva a cabo los estudios de aeronavegabilidad. Además, Sedena anunció que el sector privado estaría presente de la etapa final de construcción del AISL.

La primera etapa del proyecto implica dos pistas comerciales, un edificio terminal para 20 millones de pasajeros y 119.000 vuelos anuales, una torre de control, estacionamientos y otras instalaciones para almacenar combustible y gestionar el alcantarillado.

AISL es uno de los tres aeropuertos que AMLO quiere expandir en los próximos cuatro años para hacer frente a la falta de capacidad de la terminal internacional Benito Juárez (AICM) que atiende a Ciudad de México. El tercer proyecto es el aeropuerto de la ciudad de Toluca (AIT), también en Edomex.

El sistema de tres aeropuertos de AMLO consta de tres etapas y la apertura de AISL sería la última.

Otros detalles:

- AISL tendrá una vida útil máxima de 50 años.

- Comenzará con 119.000 vuelos al año y se expandirá a 750.000.

- Se agregarán dos pistas comerciales a la existente.

- Tendrá 30 posiciones de contacto al principio, y luego se agregarán 30 más.

- Las terminales tendrán una capacidad inicial de 20 millones de pasajeros, que crecerán a 80 millones.

- Contará con un edificio de estacionamiento para 4.000 vehículos.

Foto: Representación artística de AISL.