Principales aeropuertos de Brasil recibirán cerca de US$600mn en inversiones

Dos de los aeropuertos con más actividad de Brasil, Guarulhos y Congonhas, en el estado de São Paulo, recibirían nuevas inversiones por hasta 3.400 millones de reales (US$596 millones).

El más grande del país, Guarulhos, obtendrá hasta 1.400 millones de reales. Guarulhos está concesionado a GRU Airport, propiedad en 49% de la autoridad aeroportuaria brasileña, Infraero, y en 51% de GRUPar (80% de la firma local Invepar y 20% de Airports Company South Africa).

La inversión se realizará después de que el Tribunal de Cuentas Federal (TCU) autorizara la prórroga del contrato de concesión.

"La propuesta aprobada por los magistrados del TCU extiende el plazo de concesión hasta noviembre de 2033, por lo que la empresa operará 16 meses más de lo inicialmente previsto. Por otro lado, entre 2025 y 2029, deberán realizarse nuevas inversiones para aumentar la capacidad operativa, incrementar el nivel de seguridad (operacional y contra actos de interferencia ilícita) y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos", informó el TCU en un comunicado.

GRU Airport construirá dos explanadas, una para pasajeros internacionales y otra para pasajeros nacionales; ampliará patios para aeronaves e instalará pistas de rodaje. También adquirirá equipos para la inspección del equipaje facturado y a bordo y de vigilancia perimetral y optimizará el control de acceso biométrico, entre otros trabajos, agregó el TCU.

La concesionaria se hizo cargo de las operaciones en 2012. El contrato de concesión original iba a vencer en julio de 2032, pero, ante la necesidad de realizar nuevas inversiones, la concesionaria solicitó una prórroga como compensación.

Más del 90% de los pasajeros aéreos en Brasil circulan por aeropuertos operados por empresas privadas bajo concesiones.

CONGONAS

La española Aena, que opera 17 aeropuertos en Brasil, invertirá hasta 2.000 millones de reales en Congonhas.

"El plan de inversiones de Aena para una de las principales terminales aeroportuarias del país incluye obras complejas que son necesarias para dar cabida al aumento previsto de turistas. La expectativa es que, en los próximos años, la terminal [de Congonhas] reciba un tercio más de viajeros de los que recibe hoy, al pasar de 22 millones, según datos divulgados por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) el año pasado, a 29,5 millones", indicó el Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPOR) en un comunicado.

"Una vez listo en 2028, el nuevo aeropuerto de Congonhas ofrecerá una área de salidas y llegadas ampliada a 105.000m2. También contará con un nuevo espacio de facturación con 72 puestos espaciosos y accesibles, con hasta 108 en total, y una nueva explanada de 36m de ancho y 330m de largo", añadió.

MÁS CONCESIONES

Ahora que los aeropuertos más grandes y rentables están a cargo de privados, el gobierno está impulsando una iniciativa para concesionar aeropuertos regionales más pequeños.

El TCU aprobó una propuesta del gobierno para ofrecer concesiones aeroportuarias regionales a compañías que ya operan aeropuertos más grandes.

Bajo este modelo, las concesiones se extenderían para las terminales más grandes a cambio de realizar inversiones en aeropuertos más pequeños.

“El proceso de selección simplificado debe realizarse en diferentes rondas. En la primera, el MPOR pretende priorizar áreas de importancia estratégica en la Amazonía, como los aeropuertos de São Gabriel da Cachoeira (SBUA) y Eirunepé (SWEI), y, en la región noreste, el aeropuerto de Guanambi (SNGI) en Bahía”, informó el TCU.

Los bloques priorizados para la primera ronda requerirán cerca de 2.100 millones de reales en inversiones. En total, hay cerca de 100 aeropuertos regionales que podrían ofrecerse bajo este formato.

NÚMEROS DE PASAJEROS

El sector recibirá inversiones en medio de una recuperación del tráfico, afectado gravemente por la pandemia de COVID-19 en 2020 y 2021.

En septiembre, el número de pasajeros que circularon por los aeropuertos brasileños fue el más alto para el mes desde que se implementó la actual metodología en 2000.

Durante el mes pasado se contabilizaron cerca de 10 millones de pasajeros, de los cuales 7,9 millones fueron nacionales y más de 2 millones internacionales, 5,7% más en comparación con el total de septiembre de 2023, según la ANAC.