Programa brasileño de asociaciones de inversión priorizará proyectos menos maduros

Este año, el programa de asociaciones de inversión de Brasil, PPI, desarrollará concesiones y asociaciones público-privadas (APP) menos maduras.

"Desde el año pasado, hemos ayudado a los distintos ministerios del Gobierno Federal a avanzar con sus respectivas agendas de concesiones y APP, los proyectos más maduros que actualmente se están subastando y otros que están siendo evaluados por [el tribunal de cuentas] TCU", dijo a BNamericas el director del PPI, Marcus Cavalcanti.

"Este apoyo a proyectos más maduros, principalmente en los sectores de carreteras, aguas y terminales portuarias, continuará, pero ahora queremos centrarnos más en áreas menos avanzadas, en APP y concesiones de hospitales, hidrovías, residuos sólidos e incluso redacción más contratos en el área de alumbrado público", afirmó.

Actualmente el programa está estructurando cinco contratos de hidrovías, para los ríos Madeira, Tapajós, Solimões-Amazonas y Paraguay y la Hidrovía Sur, según Cavalcanti.

Se presta especial atención a los proyectos con atractivo social, incluidos los programas de vivienda, para los cuales el gobierno donará propiedades federales no utilizadas en grandes ciudades.

Cavalcanti reconoció que la competencia por contratos en áreas avanzadas como las carreteras debe mejorar.

"Hay dos iniciativas en las que estamos trabajando para atraer más competencia. Una es el mecanismo de protección del tipo cambiario para atraer a más inversionistas internacionales a los contratos de carreteras, la otra es el reequilibrio de los contratos existentes que tienen problemas, con lo que las empresas titulares de estos contratos puedan sanear sus balances y ganar más margen para participar en nuevas subastas", afirmó. 

Los procedimientos para las terminales portuarias, sin embargo, no sufrirán cambios relevantes.

"Las terminales portuarias son activos que atraen a un participante muy específico, ya que cada terminal tiene sus propias características, algunas vinculadas a contenedores, otras a commodities, combustibles. Siempre habrá competencia entre actores específicos para estos contratos", puntualizó Cavalcanti.

El PPI se creó en 2016 para ampliar y fortalecer la interacción del sector público-privado, mientras se planificaban una serie de concesiones, subastas y privatizaciones de APP.

El programa lo supervisa la oficina del jefe de Gabinete.

Funcionarios del PPI están analizando actualmente el programa federal de crecimiento PAC, lanzado el año pasado, para identificar problemas e idear soluciones.