Proyecto de puente Chacao en aguas turbulentas

El Presidente de Chile, Ricardo Lagos, y el ministro de obras públicas, Javier Etcheberry, se reunirán el lunes para discutir sobre el futuro del proyecto del puente para la isla de Chiloé, en la sureña X Región, informó la prensa local. El proyecto ha sufrido varios contratiempos debido a razones financieras y técnicas. El Diario Financiero citó al director de concesiones del ministerio, Camilo Rojas, quien dijo "el proyecto es muy complejo. [...] es un proyecto emblemático para el Presidente, pero también hay que ser objetivos". El mes pasado, una propuesta presentada por un consorcio que solicitaba que el Gobierno chileno entregara una garantía para construir el puente fue reprobada por el ministro de hacienda, Nicolás Eyzaguirre, quien dijo "No tenemos espacios para estar dando garantías ni ningún otro tipo de gastos que no estén considerados en este presupuesto". En septiembre, el Ministerio postergó el plazo de presentación de ofertas hasta febrero, el que se contemplaba para fines de octubre, a petición de los postores. El proyecto de US$350mn contempla la construcción de un puente vial de cuatro pistas y 2.635m a través del punto menos profundo del canal del Chacao hasta Chiloé, además de unos 13,5km de vías de acceso en cada lado. La concesionaria operaría el puente durante 30 años, recuperando la inversión a través del cobro de peajes. Estudios realizados el 2002 calcularon que cerca de 3.000 vehículos utilizarían el puente a diario inicialmente, llegando a 15.000 el 2040. Consorcio Puente Bicentenario (de la alemana Hochtief, la estadounidense American Bridge y las chilenas Besalco y Tecsa), junto con la sueca Skanska, la francesa Vinci y Grupo Challenger (de las francesas Bouygues, Travaux Publics, la británica Cleveland, la chilena Delta, la japonesa IHI y la francesa Egis), están registrados en el sitio web del Ministerio como uno de los postores interesados en el proyecto.