Proyecto midstream de gas de US$500mn aprovecharía régimen RIGI, según argentina TGS

La transportadora argentina de gas TGS indicó que su proyecto de expansión de capacidad de US$500 millones —de recibir el visto bueno— se llevaría a cabo bajo el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) del Gobierno Federal.

El RIGI otorga ciertos beneficios fiscales y excepciones al cepo durante 30 años a grandes proyectos de inversión de más de US$200 millones ejecutados por entidades de propósito especial.

La iniciativa presentada este año por TGS es una de las dos contempladas para aumentar la capacidad de transporte en un total de 14 millones de metros cúbicos diarios para mediados de 2026.

El proyecto incluye cuatro nuevas plantas compresoras en el tramo Tratayén-Salliqueló —la primera fase de 573km— del gasoducto de Vaca Muerta.

Fue presentado a consideración del Ministerio de Economía bajo la Ley de Hidrocarburos y el modelo de iniciativa privada, lo que, de aprobarse, requeriría un proceso de licitación.

Ya están en marcha conversaciones sobre proyectos asociados entre TGS y las autoridades federales, indicó el CFO de TGS, Alejandro Basso, en la teleconferencia sobre los resultados de la compañía en el del segundo trimestre.

Mientras tanto, con una inversión de US$200 millones, la otra fase consta de dos plantas de compresión y 20km de loops en otras partes del sistema y sería ejecutada por TGS según los términos de su licencia, con tarifas denominadas en pesos.

En general, las obras reforzarían el suministro local y respaldarían la exportación del excedente de producción a países vecinos, indicó Basso en la teleconferencia, para luego agregar que el gasto de capital de expansión podría comenzar a fluir en el 1T25.

Dado que la iniciativa de TGS constituye obras complementarias, de llevarse a cabo, no significaría necesariamente el descarte de la segunda fase prevista para el gasoducto de Vaca Muerta. Según informes anteriores, se espera una licitación para conseguir un participante que financie y construya la segunda fase. El desembolso estimado para la segunda fase entre las provincias de Santa Fe y Buenos Aires es de al menos US$2.500 millones y un objetivo previamente anunciado es lograr su finalización en 2026.

En cuanto al proyecto de GNL planificado por la petrolera estatal argentina, YPF, y su homóloga malasia, Petronas, Basso señaló que TGS podría beneficiarse de una mayor demanda de gas y de servicios de acondicionamiento de gas y otros.

Junto con los proyectos de transporte, TGS tiene en evaluación un proyecto de líquidos de gas natural valorado en US$2.500 millones. La iniciativa también está orientada al procesamiento de gas asociado.

ASPECTOS FINANCIEROS

TGS registró una utilidad neta de 85.708 millones de pesos (US$91,6 millones) en el segundo trimestre, frente a los 44.969 millones de pesos de igual período del año anterior, impulsada por mayores flujos por sus principales operaciones de transporte de gas.

TGS posee 571.644 millones de pesos en efectivo, equivalentes de efectivo y otros activos financieros, cifra que podría aprovechar para financiar proyectos, según indicaron ejecutivos en la teleconferencia.